Vrlo je važno na vrijeme utvrditi da je došlo do bušenja kotača. Tijekom vožnje obratite pozornost na ponašanje automobila: ako je počeo slabo ubrzavati, povećao se napor na upravljaču pri manevriranju ili se pogoršala stabilnost smjera, svakako provjerite tlak u kotačima.
Kotač ćete najlakše popraviti ako odete u najbližu vulkanizersku radnju, gdje će popravak biti obavljen brzo, profesionalno i obično po vrlo pristupačnoj cijeni.
Morate zamijeniti oštećeni kotač rezervnim. Međutim, ova prilično jednostavna operacija zahtijeva određenu vještinu.
U slučaju probušene gume, uključite alarm, lagano zakočite automobilom do brzine od 2-3 km/h, u prvoj brzini pokušajte se pažljivo pomaknuti do ruba kolnika i zaustaviti se što je moguće više udesno uz rub kolnika, a po mogućnosti i izvan kolnika. Ako uvjeti na cesti dopuštaju i to nije u suprotnosti sa zahtjevima Pravila ceste, u slučaju bušenja bilo kojeg kotača na desnoj strani automobila, zaustavite se na desnoj strani ceste, u slučaju bušenja na lijevo - lijevo. Izbjegavajte zaustavljanje automobila na mjestima gdje je cesta slabo vidljiva: u oštrim zavojima, na nizbrdicama i usponima, mostovima, u tunelima. Ukoliko je automobil ostavljen na kolniku, prije svega osigurajte vlastitu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu! Uključite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja.
Zamjena kotača
Za promjenu kotača na automobilu trebat će vam: nosač kotača, dizalica, rezervni kotač, manometar i pumpa.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi i postavite klinove ispod kotača. Ako mijenjate prednji kotač, povucite parkirnu kočnicu na vozilo.
2. Otvorite poklopac prtljažnika i preklopite tepih pomoću šarke.
3. Uklonite poklopac ležišta rezervnog kotača.
4. Odvrnite vijak za pričvršćivanje i izvadite rezervni kotač iz prtljažnika.
5. Uklonite oblogu kotača (kada se instalira na vozilo).
6. Koristite ključ za kotače da otpustite vijke kotača. Možda će trebati puno truda da to učinite.
7. Ugradite dizalicu i podignite auto. Ako je vozilo na mekom tlu, postavite široku, čvrstu potporu ispod donje potpore dizalice (ploča veličine najmanje 300x300x20 mm, ravni kamen itd.).
8. Na kraju odvrnite vijke pričvršćivanja kotača i uklonite ga.
9. Ugradite rezervni kotač na klinove. Zamotajte pričvrsne vijke, bez konačnog zatezanja.
10. Spustite vozilo na tlo i ravnomjerno i poprečno zategnite vijke kotača. Kako biste izbjegli oštećenje naplatka kotača, nemojte to pokušavati «izdržati» vijke kotača pritiskom na ručku ključa nogom.
11. Prije nego što nastavite voziti automobil, svakako provjerite tlak zraka u gumi postavljenog kotača i po potrebi ga dovedite u normalu.