Za rješavanje problema s dijelovima motora na automobilu trebat će vam: prijenosna svjetiljka, set ravnih sondi, ravnalo, čeljust, mjerač provrta, mikrometar, strugač.
1. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika. Ako klip ima tragove ogrebotina, tragove izgaranja, duboke ogrebotine, pukotine, zamijenite klip. Očistite utore za klipne prstenove. Prikladno je to učiniti s komadom starog klipnog prstena.
2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.
3. Provjerite zazore između klipnih prstenova i žljebova na klipu.
Nazivni razmak, mm:
- 0,04-0,075 - kompresijski prsten gornjeg klipa 1;
- 0,03-0,065 - kompresijski prsten donjeg klipa 2;
- 0,02-0,055 - prsten za struganje ulja 3.
Najveći dopušteni zazor za sve klipne prstenove je 0,15 mm.
4. Zazori klipnih prstenova mogu se najpreciznije odrediti mjerenjem prstenova i utora na klipu. Da biste to učinili, izmjerite debljinu klipnih prstenova mikrometrom na nekoliko mjesta duž oboda, a zatim...
5.... koristeći set mjerača, izmjerite širinu utora također na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne razmake (razlika između debljine klipnog prstena i širine utora). Ako barem jedan od razmaka premašuje maksimalno dopušteno, zamijenite klip prstenovima.
6. Izmjerite zazore u bravama klipnih prstenova, umetnuvši klipni prsten u poseban trn. Ako nema trna, umetnite klipni prsten u cilindar u kojem je radio (ili će raditi ako je prsten nov), gurnite klip kao trn u cilindar tako da se ugradi u cilindar ravnomjerno, bez izobličenja...
7.... i izmjerite razmak u bravi klipnog prstena pomoću mjerača. Nazivni zazor klipnog prstena trebao bi biti 0,25-0,45 mm, maksimalno dopušteno (kao rezultat trošenja) - 1,0 mm. Ako zazor klipnog prstena premaši ograničenje, zamijenite klipni prsten.
8. Ako je razmak klipnog prstena manji od 0,25 mm, pažljivo izbrusite krajeve klipnog prstena iglenom turpijom.
9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih promjera klipa i cilindra. Nazivni razmak je 0,025-0,045 mm, najveći dopušteni razmak je 0,15 mm. Ako zazor između klipova i cilindara ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da zazor bude što bliži nazivnom zazoru. Ako razmak između klipova i cilindara prelazi 0,15 mm, probušite cilindre i ugradite klipove odgovarajuće veće veličine. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 55 mm od dna u ravnini okomitoj na osovinicu klipa.
sl. 4.6. Mjerne točke cilindra
10. Zatim izmjerite promjere cilindra motora u dvije okomite ravnine (riža. 4.6) (B - duž, A - preko bloka cilindra) i četiri pojasa (1, 2, 3 i 4). Da biste to učinili, potreban vam je poseban uređaj - čeljust.
11. Pri zamjeni dijelova grupe klipnjača i klipa potrebno je odabrati klipove za cilindre po klasama i jednu skupinu po masi, kao i klipnjače za klipove po klasama i klipnjače po masi. Kako biste uskladili klipove s cilindrima, izračunajte razmak između njih. Radi lakšeg odabira klipova za cilindre, oni su podijeljeni, ovisno o promjeru, u pet klasa kroz 0,01 mm: A, B, C, D, E (tab. 4.1).
Rezervni dijelovi se isporučuju s klipovima nazivne veličine tri klase: A, C, E i dvije veličine za popravak (1. veličina popravka - povećana za 0,4 mm, 2. - za 0,8 mm).
Po masi se klipovi dijele u tri skupine: normalni, povećani za 5 g i smanjeni za 5 g. Klipovi iste skupine moraju biti ugrađeni na motor.
Za predimenzionirane klipove rezervni dijelovi se isporučuju s predimenzioniranim prstenovima povećanim za 0,4 i 0,8 mm. Na prstenovima 1. popravne veličine utisnut je broj «40», 2. - «80».
Tablica 4.1. Nazivne veličine cilindara i klipova
| Masa glava klipnjača, g | Označavanje | ||
| vrh | dolje | sa slovom | s bojom |
| 184±2 188±2 192±2 | 489±3 495±3 501±3 489+3 495±3 501±3 489±3 495±3 501±3 | F L B x M U C H G | Crvena zelena Plava |
12. Oznake klase cilindara utisnute su na donjoj ravnini bloka (spojna površina za korito ulja) nasuprot svakog cilindra.
13. Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci: 1 - klasa klipa prema otvoru klipa; 2 - klasa promjera klipa; 3 - strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa; 4 - veličina popravka (1. popravak - trokut, 2. popravak - kvadrat); 5 - skupina po težini (normalno - «G», povećan za 5 g - «+», sniženo za 5 g «-»).
14. Zamijenite napukle osovinice klipa. Klipni klip treba lako ući u klip snagom palca. Umetnite osovinicu klipa u klip. Ako osjetite zračnost pri ljuljanju osovinice klipa, zamijenite klip. Prilikom zamjene klipa odaberite klipni klip prema klasi (tab. 4.2). Klipne osovinice se prema promjeru dijele u tri klase (1., 2., 3) kroz 0,004 mm. Klasa klipnog svornjaka označena je bojom na njegovoj čeonoj strani. Klasa klipa na prstu je izbačena na dnu klipa, klasa klipnjače na prstu je na poklopcu klipnjače.
15. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander uljnih prstenova.
16. Zamijenite slomljene ili napukle osigurače koji drže osovinicu klipa. Krajevi pričvrsnih prstenova moraju biti u istoj ravnini. Zamijenite savijene klipne prstenove.
17. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako postoje brazde ili duboke ogrebotine u čahuri gornje glave. Zamijenite klipnjaču ako se tijekom rastavljanja motora ustanovi da su se ležajevi klipnjače okrenuli u klipnjači.
18. Umetnite prst u gornju glavu šipke. Ako se osjeti zračnost kada se prst miče, zamijenite klipnjaču. Klipnjače s poklopcima dijele se u klase prema masi gornje i donje glave (tab. 4.3).
19. U motor moraju biti ugrađene klipnjače iste klase. Klipnjača je na svom poklopcu označena: 1 - težina klipnjače (slovo ili boja); 2 - klasa klipnjače na prstu.
Tablica 4.3. Klasa klipnjače prema masi žetelica i donjih glava
| Masa glava klipnjača, g | Označavanje | ||
| vrh | dolje | sa slovom | s bojom |
| 184±2 188±2 192±2 | 489±3 495±3 501±3 489+3 495±3 501±3 489±3 495±3 501±3 | F L B x M U C H G | Crvena zelena Plava |
20. Ako postoje duboke ogrebotine, ogrebotine, urezi na površinama na kojima brtve rade, radilica se mora zamijeniti.
21. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila. Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:
- vratovi korijena - 50.799-50.819;
- klinovi - 47.830-47.850.
Ako istrošenost ili ovalnost rukavaca radilice prelazi 0,03 mm, moraju se izbrusiti do najbliže veličine za popravak.
Postoje četiri veličine popravka sa smanjenjem promjera rukavaca radilice, mm:
- prvi - za 0,25;
- drugi - za 0,5;
- treći - za 0,75;
- četvrti - za 1.00.
22. Ako postoje manje ogrebotine, rizici, ogrebotine na glavnim rukavcima i klipnjačama 1, morate ih izbrusiti do najbliže veličine za popravak. Ovaj rad se preporuča obaviti u specijaliziranoj radionici za automobile. Nakon brušenja, ispolirajte rukavce radilice i otupite oštre rubove skošenja uljnih kanala 2 abrazivnim konusom. Operite radilicu i komprimiranim zrakom ispuhajte kanale za ulje. Ovalnost i konus svih rukavaca radilice nakon brušenja ne smiju prelaziti 0,005 mm. Nakon brušenja rukavaca radilice ugradite čahure reparaturnih dimenzija.
23. Ako na radnim površinama potisnih poluprstenova ima ogrebotina, rizika i raslojavanja, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove na montaži poluprstenova.
24. Izmjerite aksijalni zazor koljenastog vratila. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih ležajeva (cm. «Sklop motora»).
25. Ugradite indikator tako da njegova noga leži na prirubnici radilice. Gurnite radilicu od indikatora dok se ne zaustavi i postavite iglu indikatora na nulu. Pomaknite radilicu na suprotnu stranu. Indikator će pokazati razmak. Nazivni aksijalni zazor radilice je 0,06-0,26 mm, najveći dopušteni je 0,35 mm. Ako aksijalni zazor koljenastog vratila premašuje najveći dopušteni, zamijenite potisne podloške.
Rezervni dijelovi se isporučuju s potisnim poluprstenovima radilice u dvije veličine: nazivna veličina - 2,31-2,36 mm i veličina za popravak (povećan za 0,127 mm) - 2,437-2,487 mm.
26. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Zamijenite klipnjaču i glavne ležajeve s pukotinama, zarezima, krhotinama. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove na podešavanju klipnjače i glavnih ležajeva.
Nazivna debljina klipnjače i glavnih ležajeva, mm:
- autohtoni brodovi - 1.824-1.831;
- ležajevi klipnjače - 1.723-1.730.
Klipnjača i glavni ležajevi isporučuju se u rezervnim dijelovima četiri veličine za popravak, povećane debljine, mm:
- prvi - za 0,25;
- drugi - za 0,50;
- treći - za 0,75;
- četvrti - za 1.00.
27. Provjerite zazore između labavih listova radikalnih ležajeva i vratova koljenastog vratila. Ovaj rad se preporuča obaviti u specijaliziranoj radionici za automobile. Izmjerite promjere rukavaca i glavnih ležajeva tako što ćete ugraditi poklopce s košuljicama na blok i zategnuti ih odgovarajućim zakretnim momentom. Izračunajte klirens. Zazori između ležajeva i rukavaca radilice:
- glavni ležajevi (nominalno 0,026-0,073 mm, maksimalno dopušteno 0,15 mm);
- ležajevi klipnjače (nominalno 0,02-0,07 mm, maksimalno dopušteno 0,1 mm).
Ako razmak premašuje maksimalno dopušteno, radilica se mora brusiti na sljedeću veličinu popravka.
28. U specijaliziranoj automehaničarskoj radionici možete izmjeriti odstupanje rukavaca radilice.
Odstupanje rukavaca radilice mora biti:
- glavni rukavci i dosjedna površina za pogonski zupčanik pumpe za ulje ne više od 0,03 mm;
- površina za slijetanje zamašnjaka nije veća od 0,04 mm;
- doletna površina za remenice i brtve nije veća od 0,05 mm.
29. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice.
30. Nije preporučljivo sami istiskivati utikače, za to se obratite specijaliziranoj radionici za popravak automobila.
31. Temeljito očistite površine bloka cilindra od ostataka starih brtvila. Pažljivo pregledajte blok cilindra. Ako se pronađu pukotine, blok cilindra mora se zamijeniti zajedno s poklopcima glavnih ležajeva.
32. Provjerite nepropusnost plašta za hlađenje bloka cilindara. Da biste to učinili, začepite rupu za vodenu pumpu (ugradnja pumpe za vodu s brtvom) i ulijte antifriz u rashladni plašt. Ako se na bilo kojem mjestu primijeti curenje, tada blok curi i mora se zamijeniti.
33. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra postoje ogrebotine, ogrebotine, ljuske i drugi nedostaci, izbušite cilindre na veličinu za popravak (Preporuča se da ovaj posao obavi specijalizirana radionica) ili zamijeniti blok cilindra. S različitim nedostacima dubljim od 0,8 mm, blok cilindra se ne može popraviti i mora se zamijeniti.
34. Očistite naslage u gornjem dijelu cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti cilindra, uklonite ga strugačem. Provjerite istrošenost cilindara mjerenjem njihovih promjera.
Tablica 4.2. Klase klipnih osovinica, klipova i klipnjača
| Razred | Promjer | Označavanje | ||
| prstiju | provrt u klipu i klipnjači | prstiju | klip i klipnjača | |
| 1 2 3 | 21,970-21,974 21,974-21,978 21,978-21,982 | 21,982-21,986 21,986-21,990 21,990-21,994 | Plava zelena Crvena | 1 2 3 |