1. Očistite naslage na rubovima kreveta bloka cilindara. Očistite naslage iz žljebova za ulje u ležištima bloka cilindra.
2. Postavite labave dijelove radikalnih ležajeva u krevet bloka cilindara prema oznakama napravljenim pri rastavljanju. Imajte na umu da je srednja košuljica 1 bez utora. Prilikom ugradnje ljuski glavnog ležaja, njihove antene za zaključavanje moraju ući u utore kreveta. Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem.
Pažnja! Nakon ugradnje glavnih ležajnih školjki u ležište, njihovi krajevi malo strše, stoga, za ispravnu orijentaciju košuljica, pri konačnom pritezanju vijaka poklopca ležaja, pazite da izbočenje oba kraja bude jednako.
3. Ugradite radilicu u blok cilindra.
4. Uporne poluprstenove namažite motornim uljem. Obratite pozornost na utore poluprstenova: te strane poluprstenova moraju biti postavljene na obraze radilice.
5. Ugradite čelično-aluminijski poluprsten (bijela boja) s prednje strane srednjeg kreveta (pogonska strana bregastog vratila)...
6.... poluprsten od keramike i metala (žuta boja) s druge strane kreveta.
7. Čelično-aluminijske i kermet poluprstenove okrenite tako da njihovi krajevi budu u ravnini s krajevima kreveta.
8. Umetnite labave dijelove u poklopce radikalnih ležajeva prema naljepnicama napravljenim prilikom demontaže. U tom slučaju, antene za zaključavanje košuljica trebaju ući u utore kapica glavnih ležajeva. Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem.
9. Postavite poklopce radikalnih ležajeva prema oznakama. Označeno na poklopcima glavnih ležajeva (zareze) prema broju cilindra. Iznimka je peta kapica glavnog ležaja, koja ima dvije oznake, kao i druga. Druga kapica glavnog ležaja ima dvije rupe s navojem za pričvrsne vijke spremnika ulja. U ovom slučaju, brojevi cilindara se broje od strane pogona bregastog vratila, a glavni poklopci ležaja su postavljeni s oznakama 1 prema nosaču generatora 2.
10. Podmažite motornim uljem rezbarenje i čelne strane glava vijaka za pričvršćivanje poklopaca.
11. Zamotajte vijke za pričvršćivanje poklopaca radikalnih ležajeva i zategnite ih potrebnim momentom (cm. Prilog 1) sljedećim redoslijedom: prvo zategnite vijke trećeg poklopca 1, zatim drugog 2 i četvrtog 3, zatim prvog 4 i petog 5. Nakon zatezanja vijaka okrenite radilicu za 2-3 okretaja - trebala bi se lagano okretati, bez zaglavljivanja.
12. Radi lakše ugradnje, podmažite brtvu pumpe za ulje tankim slojem masti i «ljepilo» nju u blok. Uklonite višak masnoće.
13. Ugradite pumpu za ulje i zategnite vijke njenog pričvršćivanja (cm. «Demontaža i ugradnja pumpe ulja»).
14. Radi lakše ugradnje, lagano namažite brtvu držača stražnje uljne brtve i «ljepilo» nju u blok. Uklonite višak masnoće.
15. Postavite držač stražnjeg jastučića i omotajte vijke njegovog pričvršćivanja.
16. Umetnite klipnjaču u klip u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da broj dijela 1 na klipnjači bude okrenut suprotno od jezičca 2 na glavi klipa.
17. Za pritiskanje osovinice klipa bolje je koristiti poseban alat. U nedostatku, možete odabrati odgovarajući trn.
18. Zagrijte glavu klipnjače u pećnici na 240°C 15 minuta. Stegnite klipnjaču u škripac, postavite klip na njega tako da se rupe za klin podudaraju i umetnite stezaljku prstom u rupe klipa i klipnjače do kraja. Za pravilnu ugradnju klipa potrebno je klip pritisnuti izbočinom na gornju glavu klipnjače u smjeru pritiskanja.
19. Nakon što se klipnjača ohladi, podmažite svornjak klipa kroz rupu u izbočinama klipa.
20. Ugradite pričvrsne prstene na obje strane osovinice klipa. Istodobno obratite pozornost na činjenicu da prstenovi moraju biti jasno postavljeni u utore klipa.
21. Ugradite ekspander prstena strugača ulja na klip.
22. Ugradite klipne prstenove. Preporuča se to učiniti posebnim izvlakačem. Ako nije, postavite klipne prstenove na klip, pažljivo raširite brave klipnih prstenova.
23. Redoslijed postavljanja klipnog prstena: prvo postavite prsten za struganje ulja (Brava strugača ulja mora biti na suprotnoj strani od brave ekspanderske opruge), zatim donji kompresijski prsten, na kraju gornji kompresijski prsten.
24. Obratite pozornost na činjenicu da natpis može biti utisnut na klipnim prstenovima «VAZ», «VRH» ili «TOR». Klipne prstenove treba postaviti s ovim natpisom prema gore (do dna klipa). Ako nema natpisa, strugač ulja i gornji kompresijski prstenovi mogu se postaviti u bilo kojem položaju.
25. Donji kompresijski prsten razlikuje se od gornjeg kompresijskog prstena ne samo po debljini, već i po prisutnosti utora i mora se postaviti s ovim utorom prema dolje.
26. Okrećite klipne prstenove u žljebovima klipa kako biste bili sigurni da se lako okreću. Ako se bilo koji klipni prsten ne okreće ili ne lijepi, mora se zamijeniti.
27. Okrenite klipne prstenove na klipu tako da se njihove brave nalaze pod kutom od 120°jedna prema drugoj.
28. Čistom krpom temeljito obrišite rukavce klipnjače koljenastog vratila.
29. Ogledala cilindara temeljito obrišite čistom krpom i podmažite ih motornim uljem.
30. Umetnite čahuru klipnjače u klipnjaču u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da uho ležaja stane u utor na klipnjači. Zatim podmažite ležaj klipnjače i klip motornim uljem.
31. Stavite poseban trn na klip za stiskanje klipnih prstenova i pažljivo spustite klipnjaču u cilindar. Preporuča se prethodno okrenuti koljenasto vratilo tako da se njegov rukavac klipnjače, na koji je montirana grupa klipnjače i klipa, ugradi u BDC. Strelica na kruni klipa mora biti usmjerena prema prednjem dijelu motora (prema pogonu bregastog vratila).
32. Čvrsto pritisnite osovinu uz blok i pomoću ručke čekića gurnite klip u cilindar. Ako trn ne naliježe dobro na blok cilindra, klipni prstenovi se mogu slomiti.
33. Postavite donju glavu šipke na vrat koljenastog vratila.
34. Umetnite košuljicu u poklopac klipnjače prema prethodno napravljenim oznakama tako da antena košuljice uđe u utor na poklopcu. Zatim podmažite ležaj motornim uljem.
35. Ugradite poklopac klipnjače. Brojevi cilindra na poklopcu i donjem kraju klipnjače moraju biti na istoj strani.
36. Zamotajte matice za pričvršćivanje poklopca šipke i zategnite željeni moment (cm. Prilog 1). Ugradite ostale klipove na isti način.
37. Ugradite spremnik ulja i zategnite tri vijka njegovog pričvršćivanja.
38. Nanesite anaerobno sredstvo za osiguranje navoja na pričvrsne vijke zamašnjaka. Ugradite zamašnjak, osigurajte ploču i zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka (cm. «Demontaža, otklanjanje kvarova i ugradnja zamašnjaka»).
39. Za lakšu ugradnju nanesite tanak sloj masti na površinu bloka i «ljepilo» brtvu korita ulja na njega.
40. Ugradite karter ulja i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja (cm. Prilog 1). Zatim sastavite motor obrnutim redoslijedom. Ugradnja glave bloka cilindara opisana je u pododjeljku «Zamjena brtve glave cilindra», pogonski remen bregastog vratila - u pododjeljku «Zamjena zupčastog remena (pogon bregastog vratila) i zatezni valjak».