1. Skinite bregastu osovinu s automobila (cm. «Zamjena brtvi ventila»).
2. Uklonite podizače ventila zajedno s podložnim pločama 1.
Pažnja! Nakon što izvadite sljedeći podizač ventila, označite njega i podlošku za podešavanje serijskim brojevima kako biste ih ugradili na svoja mjesta tijekom montaže. Osim ako je potrebno, nemojte uklanjati podloške za podešavanje s podizača ventila, kako ih ne biste zabunili.
3. Pregledajte podizače ventila: na cilindričnim radnim površinama gurača ne bi trebalo biti brazdi ili ogrebotina. Izmjerite vanjske promjere podizača ventila mikrometrom. Oni bi trebali biti jednaki 35,275-35,295 mm.
4. Pregledajte gnijezda ispod gurača ventila u glavi bloka cilindara. Na njihovim površinama nisu dopušteni rizici, ogrebotine, ogrebotine, prekomjerno jednostrano trošenje. Izmjerite promjere gnijezda ispod gurača u glavi bloka cilindara. Trebaju biti 35,320-35,345 mm.
5. Izračunajte razmake između podizača ventila i utičnica u glavi cilindra prema razlici u veličini. Za nove dijelove razmaci bi trebali biti 0,025-0,070 mm. Ako nakon rada praznine prelaze 0,1 mm, zamijenite podizače ventila. Ako, čak i nakon zamjene podizača ventila, zazori prelaze najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite glavu cilindra.
6. Postavite na automobil potiskivače ventila, bregaste osovine i sve uklonjene detalje u redoslijedu, povratak na uklanjanje.
7. Podesite zazore ventila (cm. «Podešavanje zazora ventila»).
Bilješka. Prije ugradnje podizača ventila u utičnice i bregaste osovine na glavi motora, podmažite radne površine gurača, vratova i bregaste osovine motornim uljem.