Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Regulator pritiska i pogonski mehanizam regulatora čistimo od prljavštine.
3. Priključke kočionih cijevi uvijenih u regulator obrađujemo penetrirajućim mazivom.
4. Pomoću odvijača s prorezima savijamo rubove brave poluge.
5. Skinemo polugu s naušnice.
6. Četiri kočione cijevi odgovaraju regulatoru: dvije dovodne cijevi (iz glavnog kočionog cilindra) i dva izlaza (na radne cilindre). Na tijelu regulatora nalaze se utisnute strelice koje označavaju spojne točke za ulazne i izlazne cijevi. Kako bismo olakšali montažu, označavamo redoslijed spajanja kočionih cijevi na regulator.
7. Posebnim ključem olabavimo spoj cijevi kočnice prikladne za regulator tlaka s kraja, držeći vrh regulatora viljuškastim ključem od 21 mm.
8. Pomoću posebnog ključa otpuštamo spojeve tri kočione cijevi prikladne za regulator sa strane.
9. Na kraju odvrnite spojeve viljuškastim ključem iste veličine.
Upozorenje! Kada odvajate cijev od regulatora, pazite da se cijev ne okreće zajedno s priključcima. Ako cijevi «ukiselio se» armature, zamijenite ih.
10. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju nosač regulatora na karoseriju automobila.
11. Uklonite sklop regulatora tlaka s držačem i elastičnom polugom.
12. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite vijak stražnjeg pričvršćenja regulatora na nosač.
13. Ključem iste veličine odvrnite vijak prednjeg nosača regulatora.
14. Uklonite nosače i poluge s regulatora.
Montaža
1. Sastavljamo i postavljamo regulator obrnutim redoslijedom.
2. Spajamo kočione cijevi u skladu s oznakama primijenjenim tijekom demontaže.
3. Zategnite spojeve cijevi posebnim ključem.
4. Pumpamo hidraulički pogon kočionog sustava (cm. «Hidraulički pogon kočnica - pumpanje»).
5. Podešavamo pogon regulatora tlaka (cm. «Regulator pritiska tekućine za stražnje kočnice - podešavanje»).