- jarak za gledanje ili nadvožnjak;
- brada.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Skinite prednji kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
3. Uklonite blatobran motora.
4. Odvrnemo dva vijka za pričvršćivanje sfernog nosača na okretnu šaku (cm. «Kuglasti zglob zupčaste letve - uklanjanje i ugradnja»).
Pažnja! Prilikom izvođenja sljedeće radnje, budite oprezni jer je stabilizator pod napetošću.
5. Izvadimo vijak stabilizatora na polugu (cm. «Anti-roll bar - zamjena amortizera»).
6. Pomoću dva ključa od 19 mm odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje poprečni krak za nosač karoserije i uklonite vijak.
7. Kako biste minimizirali neusklađenost upravljačke osovine prilikom ugradnje kraka, izbrojite i zabilježite broj podmetača koji se nalaze na stražnjem kraju nosača kotačića.
8. Držeći nastavak od okretanja viljuškastim ključem od 24 mm, nasadnim ključem iste veličine s dugim prstenom odvrnite maticu stražnjeg kraja nastavka.
9. Uklonite potisnu pločicu sa stražnjeg kraja uzdužnog produžetka.
10. Uklonite sklop donje ruke s kuglastim zglobom iz uzdužne potpore.
11. Kako ne biste izgubili, uklonite potisak i podloške za podešavanje s nastavka.
12. Ako je potrebno, stegnemo polugu u stegu i iz nje istisnemo klin kuglastog zgloba (cm. «Kuglasti zglob zupčaste letve - uklanjanje i ugradnja»).
Montaža
Ugradite polugu obrnutim redoslijedom.
Upozorenje! Prilikom ugradnje podloške za podešavanje potrebno je da skošenje na njezinom unutarnjem rubu bude okrenuto prema produžetku.
Preporuka. Na kraju zategnite matice gumeno-metalnih šarki tek nakon što je vozilo postavljeno na kotače.