U strujnom krugu većine električne opreme vozila, osim za hitne, zvučne i svjetlosne alarme, unutarnju rasvjetu, bočno svjetlo, signal kočenja, protuprovalni alarm i električne brave na vratima, napon se dovodi preko prekidača za paljenje. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, pa se ovaj uređaj često naziva prekidač za paljenje.
Tijelo brave je pričvršćeno na stup upravljača s četiri posebna vijka s odvojivim glavama. Pri određenom momentu pritezanja vijaka dolazi do skidanja glava, a nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.
Brava za paljenje dodatno je opremljena mehanizmom za zaključavanje vratila upravljača. Nakon vađenja ključa iz brave, zasun s oprugom se oslobađa. Kada pokušate okrenuti, zasun upravljača sprječava okretanje osovine upravljača.