Komentar. Prilikom zamjene neispravnih dijelova može biti potrebno uklanjanje pokretača mjenjača (npr. zamijeniti potrgani prtljažnik pogonske šipke, oštećenu pogonsku šipku). Slijed i broj dolje navedenih operacija može se mijenjati ovisno o svrsi rada.
Za izvođenje radova trebat će vam pomoćnik, kao i jarak za gledanje ili nadvožnjak.
Uklanjanje i demontaža
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»),
2. Očistimo navoje spojnog vijka stezaljke metalnom četkom. Spoj šipke sa šarkom i vijkom obrađujemo penetrirajućim mazivom.
3. Ključem od 13 mm otpuštamo zatezanje matice steznog spojnog vijka.
4. Otpustite stezaljku pomoću odvijača i pomičite je duž šipke. Otpuštamo potisak odvijačem.
5. Nakon brisanja spoja šipke sa šarkom krpom, označavamo relativni položaj pogonske šipke i šarke.
6. Odvojite šipku od šarke.
7. Odvojite mlazni potisak od baze kuglastog zgloba ručice mjenjača (cm. «Mlazni potisak - skidanje i ugradnja»»).
8. U putničkom prostoru pomoću odvijača s tankim prorezima skinite čep s ručke ručice mjenjača.
Pomoću nasadnog ključa od 13 mm odgađamo maticu koja pričvršćuje vijak ručke i uklanjamo ručku s ručice mjenjača.
10. Podižući odvijačem, uklonite poklopac s obloge podnog tunela i okrenite poklopac naopako.
11. Odvojite kabelski svežanj od solenoida za zaključavanje unatrag. Otpustite ili odrežite plastičnu stezaljku.
12. Uklonite prekidač s ručice mjenjača.
13. Uklonite oblogu podnog tunela (cm. «Podna tunelska obloga - demontaža i montaža»).
Ako je potrebno, možete odvrnuti četiri vijka koji pričvršćuju nosač ručice mjenjača na karoseriju (Pogledaj ispod) i uklonite pogonski sklop.
14. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite maticu vijka koji pričvršćuje potisak na polugu, držeći vijak da se ne okrene drugim ključem iste veličine.
15. Uklonite vijak s poluge. Skinemo polugu s vučne vilice. Uklanjamo metalne i plastične podloške, izvadimo metalni odstojnik.
16. Kako biste uklonili pogonsku šipku, namažite je sapunicom i uklonite iz otvora poklopca.
17. Koristeći utičnicu od 13 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač na tijelo.
Odvrnemo četvrti vijak nosača pomoću ključa iste veličine (pristup njemu odozgo zatvara zračni kanal).
18. Uklonite držač i poklopac pogonske šipke. Mijenjamo potrgani poklopac.
19. Uklanjamo nosač ručice mjenjača iz rupe u podnom tunelu.
20. Izvlakačem stisnemo pričvrsni prsten kuglastog zgloba poluge i izvadimo ga iz baze nosača.
21. Izvadimo polugu iz baze nosača.
22. Podižući odvijačem, uklonite gornji brtveni prsten.
23. Uklonite oslonac s poluge.
Montaža i ugradnja
Sastavljamo i ugrađujemo pogon obrnutim redoslijedom. Prije zatezanja stezaljke pogonske šipke mehanizma za promjenu mjenjača, podešavamo pogon (Pogledaj ispod).
Podešavanje
1. Oslabite zatezanje stezaljke pogonske šipke mehanizma za promjenu stupnja prijenosa (vidi paragrafe 2-4 gore).
2. Podignite donji dio poklopca ručice mjenjača (vidi točku 10 gore).
3. Pomaknemo ručicu mjenjača tako da njen donji dio poluge bude okomit na površinu poda, a ručica se nalazi od desnog jastuka sjedala na udaljenosti približno jednakoj ⅓ udaljenosti između prednjih sjedala i držimo je u ovom položaju. Istodobno, pomoćnik, pomaknuvši stezaljku za 2-3 mm od kraja potiska, zateže steznu maticu.
4. Postavljamo poklopac na mjesto i, pokušavajući uključiti zupčanike, uvjeravamo se da pogon mehanizma mjenjača radi.