Bilješka. Za brojeve dijelova za ovaj sklop, pogledajte Ovdje i Ovdje.
Sklop glavnog kočnog cilindra sa spremnikom: 1 - glavni kočni cilindar; 2 - rezervoar GTZ; 3 - poklopac spremnika; 4 - senzor razine kočione tekućine; 5 - potiskivač klipa; 6 - brtveni prsten; 7 - spojni rukavci (nisu vidljive na fotografiji jer su zatvorene spremnikom); 8 - zatik za pričvršćivanje spremnika
Glavni kočioni cilindar nalazi se ispod haube i montiran je na vakuumski pojačivač kočnice. Spremnik kočione tekućine montiran je izravno na cilindar (vidi sliku 2-2).
Povlačenje
Bilješka. GTZ se može ukloniti kao sklop s spremnikom i sekvencijalno (oni. možete zamijeniti spremnik bez skidanja cilindra). Ovaj odjeljak opisuje serijsko uklanjanje. Ako trebate ukloniti sklop cilindra, tada se postupak uklanjanja GTZ rezervoara može preskočiti.
Stavite automobil na radno mjesto, zakočite parkirnom kočnicom i isključite kontakt.
Slika 2-1 - Montaža ekspanzijske posude: 1 - matice za montažu ekspanzijske posude; 2 - ekspanzijski spremnik
Odvijte dvije matice 1, slika 2-1, koje pričvršćuju ekspanzionu posudu 2 i pomaknite posudu u stranu bez ispuštanja tekućine iz nje (izmjenjiva glava 10, nastavak i ovratnik).
Slika 2-2 - Glavni kočni cilindar za vozila koja nisu opremljena ABS-om: 1 - spremnik glavnog kočnog cilindra; 2 - sklop utikača sa senzorom razine kočione tekućine; 3 - blok kabelskog svežnja do senzora razine kočione tekućine; 4 - crijevo do glavnog cilindra kvačila; 5 - matica za pričvršćivanje glavnog cilindra kočnice; 6 - glavni cilindar kočnice; 7 - vakuumski pojačivač kočnice; 8 - kočiona cijev do lijevog prednjeg kočionog mehanizma; 9 - kočiona cijev do desnog stražnjeg kočionog mehanizma; 10 - kočiona cijev do desnog prednjeg kočionog mehanizma; 11 - kočiona cijev do lijevog stražnjeg kočionog mehanizma
Slika 2-3 - Glavni kočni cilindar za vozila opremljena ABS-om: 1 - spremnik glavnog kočnog cilindra; 2 - glavni cilindar kočnice; 3 - držač za pričvršćivanje spremnika na glavni cilindar kočnice; 4 - kočione cijevi do ABS hidraulične jedinice
Odspojite konektor 3, slika 2-2, kabelskog svežnja od osjetnika razine kočione tekućine.
Odvijte i uklonite čep 2 zajedno sa senzorom razine kočione tekućine.
Ispustite tekućinu za kočnice iz spremnika 1, slika 2-2 ili 2-3.
Skinite crijevo s priključka spremnika. (ne spuštajte crijevo dolje, u njemu je tekućina za kočnice. Popravite ga na bilo koji način u gornjem položaju)
Odvojite tankim alatom i uklonite držač 3, slika 2-3, pričvršćujući spremnik za glavni cilindar kočnice.
Uklonite spremnik, uklanjajući njegove grane cijevi iz spojnih čahura kočionog cilindra.
Ako je tijekom rada automobila došlo do istjecanja kočione tekućine iz spoja spremnika s GTZ-om, tada uklonite spojne čahure iz rupa i...
... zamijenite ih novima.
Ugradite čepove u otvore u glavnom cilindru.
Otpustite matice koje pričvršćuju dvije cijevi na glavni cilindar kočnice (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille")
Odvojite priključke kočionih cijevi 4 od glavnog kočionog cilindra 2, postavite cijevi na stranu.
Ugradite tehnološke čepove u rupe glavnog cilindra i na kočione cijevi.
Uklonite dvije matice 5, slika 2-2, koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar na vakuumski pojačivač (izmjenjiva glava 13, nastavak, ključ sa čegrtaljkom).
I skinite glavni cilindar kočnice.
Uklonite gumeni o-prsten s tijela GTZ-a.
Montaža
Slika 2-4 - Ugradnja glavnog kočionog cilindra: 1 - O-prsten; 2 - glavni cilindar kočnice; 3 - matica za pričvršćivanje glavnog kočionog cilindra na vakuumski pojačivač
Pažnja. Obavezno zamijenite O-prsten 1, slika 2-4, glavnog kočionog cilindra 2 prije ugradnje.
Pažnja. U slučaju istjecanja radne tekućine iz glavnog kočionog cilindra u vakuumski pojačivač, obavezno zamijenite sklop glavni kočioni cilindar - vakuumski pojačivač.
Vakuumski pojačivač kočnice s gumenom dijafragmom koji je bio izložen kočionoj tekućini postaje neupotrebljiv.
Ugradite glavni cilindar kočnice na mjesto i poravnajte ga s vakuumskim pojačivačem tako da potisna poluga pojačivača snage stane u utičnicu u kućištu glavnog cilindra.
Pričvrstite glavni cilindar kočnice na kućište vakuumskog pojačivača pomoću dvije matice. Moment pritezanja matice 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, nastavak, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Uklonite čepove s kočionih cijevi i rupe glavnog kočionog cilindra, pričvrstite kočione cijevi na glavni cilindar i zategnite spojeve. Moment pritezanja fitinga 14 Nm (1,4 kgfm) (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", izmjenjivi umetak 11 tip 58 23 10 11 f. "Stahlwille", moment ključ tipa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Uklonite čepove iz rupa glavnog kočionog cilindra, ugradite hidraulički spremnik na cilindar i pričvrstite ga držačem.
Ponovno postavite ekspanzijski spremnik 2, slika 2-1, i pričvrstite ga s dvije matice 1. Moment pritezanja matica 8 Nm (0,8 kgfm) (izmjenjiva glava 10, nastavak i gumb, moment ključ).
Odzračite kočioni sustav i hidrauličku spojku. (pogledajte ovdje).
Ugradite čep spremnika kočionog cilindra i spojite konektor kabelskog svežnja na senzor indikatora razine kočione tekućine.
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.