Bilješka. pogledajte kataloški broj crijeva s ventilom. Ovdje.
Vakuumski povratni ventil nalazi se na kućištu pojačivača kočnice i uobičajeni je jednosmjerni ventil. Dizajniran je za održavanje vakuuma u kućištu pomoćnog motora kada se vakuum u motoru promijeni. Za provjeru ventila treba ga propuhati sa svake strane. Zrak bi trebao lako prolaziti kroz ventil na strani pomoćnog motora, a ne na strani motora.
Povlačenje
Stavite automobil na radno mjesto, zakočite parkirnom kočnicom i isključite kontakt.
Slika 3-1 - Uklanjanje povratnog ventila pojačivača kočnica: 1 - usisni razvodnik; 2 - cijev povratnog ventila; 3 - povratni ventil vakuumskog pojačivača kočnice; 4 - vakuumski pojačivač kočnice
Savladavši otpor pričvršćivanja, uklonite povratni ventil 3, slika 3-1, iz kućišta vakuumskog pojačivača 4, dok gumeni brtveni prsten mora ostati u kućištu pojačivača.
Stisnite držač i odvojite cijev nepovratnog ventila 2 od priključka usisnog razvodnika 1 motora i uklonite ventil sa sklopom cijevi.
 |  |
Montaža
Pažnja. Prije ugradnje provjerite stanje gumenog brtvenog prstena i povratnog ventila. Zamijenite neispravne dijelove.
Ugradite povratni ventil u kućište pojačivača kočnice.
Spojite cijev povratnog ventila na usisnu granu motora. Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.