Regulator hidrauličkog pritiska stražnje kočnice ("vještica") nalazi se na dnu, između grede stražnjeg ovjesa i karoserije (pogledajte fotografiju).
1 - greda stražnjeg ovjesa; 2 - regulator tlaka;
1 - matica za podešavanje; 2 - plastični rukavac; 3 – poluga pritiska; 4 - nosač regulatora; 5 - regulator tlaka; 6 - regulator nacrta; 7 – rukavac za podešavanje potiska
Detalji regulatora pritiska kočnica: 1 – prašnik; 2 - potporna čahura; 3 - opruga; 4 - zatik regulatora; 5 - klipovi regulatora; 6 - tijelo; 7 - potisna podloška; 8 - vodeća čahura
Povlačenje
Stavite automobil na dizalicu s četiri stupa, povucite parkirnu kočnicu i isključite paljenje (platformski lift s četiri stupa tipa P-178D-03 nosivosti 3,5 tona).
Podignite vozilo na visinu pogodnu za rad.
Odvijte priključke kočionih cijevi 1 i 2, slika 16-1, od regulatora tlaka stražnje kočnice 4 i postavite čepove na kočione cijevi i u otvore regulatora tlaka (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", tehnološki utikači).
Odvojite vezu 5 pogona regulatora pritiska stražnje kočnice od grede 6 krakova stražnjeg ovjesa (ravni odvijač, kliješta).
Odvijte vijke 3 koji pričvršćuju regulator tlaka i uklonite regulator (izmjenjiva glava 10, nastavak, ključ sa čegrtaljkom).
Slika 16-1 - Uklanjanje regulatora tlaka stražnje kočnice: 1 - kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra do regulatora tlaka; 2 - kočione cijevi od regulatora tlaka do cilindara kotača stražnjih kočnica; 3 - vijci za pričvršćivanje regulatora pritiska stražnje kočnice; 4 - regulator pritiska stražnje kočnice; 5 - pogonska šipka regulatora tlaka; 6 - greda poluge stražnjeg ovjesa
Montaža
Ugradite regulator pritiska stražnje kočnice i pričvrstite ga vijcima. Moment pritezanja vijaka 12 Nm (1,2 kgfm) (izmjenjiva glava 10, nastavak, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Uklonite čepove iz rupa regulatora i kočionih cijevi i zavrnite spojeve kočionih cijevi u rupe regulatora tlaka stražnje kočnice. Moment pritezanja fitinga 14 Nm (1,4 kgfm) (ključ za kočione cijevi tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", izmjenjivi umetak 11 tip 58 23 10 11 f. "Stahlwille", moment ključ tipa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Spojite vezu regulatora pritiska stražnje kočnice na gredu stražnjeg ovjesa (ravni odvijač, kliješta).
Odzračite kočioni sustav.
Podešavanje pogona regulatora pritiska stražnje kočnice.
Pažnja. Prilikom podešavanja automobil mora biti u voznom stanju i stajati na kotačima.
Podesite regulator pritiska stražnje kočnice, za što:
- odvrnite spojni vijak 2, slika 16-2, kvačila za podešavanje;
- ugradite kvačilo za podešavanje 3 poluge pogona tako da dodiruje polugu 4 regulatora tlaka stražnje kočnice;
- zategnite stezni vijak. Moment pritezanja vijaka 12 Nm (1,2 kgfm) (izmjenjiva glava 10, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Pažnja. Prilikom podešavanja nije dopušteno utjecati na maticu 6 šipke regulatora.
Slika 16-2 - Podešavanje aktuatora regulatora tlaka stražnje kočnice: 1 - poluga aktuatora regulatora tlaka; 2 - spojni vijak kvačila za podešavanje pogonske šipke; 3 - spojka za podešavanje pogonske šipke; 4 - poluga za pogon regulatora pritiska stražnje kočnice; 5 - regulator pritiska stražnje kočnice; 6 - matica šipke regulatora
Provjera regulatora pritiska stražnje kočnice
Pažnja. Regulator pritiska stražnje kočnice provjerava se s vozilom na kotačima, s jednom osobom u vozilu i punim spremnikom goriva.
Očitavanje tlaka vrši se dijagonalno usporedbom tlaka stražnje kočnice s postavljenim tlakom prednje kočnice.
Ako niti jedna stražnja kočnica nije pod ispravnim pritiskom, zamijenite regulator tlaka stražnje kočnice.
Pažnja. Svakako provjerite oba kočna kruga. Desni prednji/lijevi stražnji kotač i lijevi prednji/desni stražnji kotač.
Uklonite zaštitne kapice, odvrnite ventile za odzračivanje kočnica s desnog prednjeg i lijevog stražnjeg kočionog mehanizma i spojite manometre na njih (ključ 7, dva manometra tipa Fre. 1085-01).
Odzračite kočioni sustav kroz priključke za odzračivanje na mjeračima tlaka.
Pokrenite motor.
Pritisnite i držite papučicu kočnice u položaju koji odgovara tlaku u cilindru prednje kočnice od 100 bara.
Zabilježite očitanja manometra spojenog na radni cilindar stražnje kočnice.
Ponovite postupak na drugom krugu kočnice.
Ako vrijednosti tlaka premašuju dopuštene vrijednosti navedene u tablicama 16-1 i 16-2, regulator tlaka stražnje kočnice mora se zamijeniti. Popravak regulatora nije predviđen.
Pažnja. Razlika tlaka u radnim cilindrima stražnjih kočnica ne smije biti veća od 4 bara, bez obzira na opterećenje stražnje osovine.
Referentne vrijednosti tlaka u cilindrima stražnjih kotača
Referentne vrijednosti tlaka dane su u tablicama 16-1 i 16-2.
Tablica 16-1 - Isključujući raspodjelu osovinskog opterećenja (ispitivanje tlaka provodi se s punim spremnikom goriva)
| Model automobil | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bar Modifikacija E0/E1 | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bar Modifikacija E2 | ||
| Motor K7M | Motor K4M | Motor K7M | Motor K4M | |
| R90 | 37,50...48,40 | 29,50...40,40 | 37,00...47,90 | 28,80...39,90 |
Tablica 16-2 - Razmatranje raspodjele osovinskog opterećenja
| Model automobila | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bar (s opterećenjem stražnje osovine od 700 kg) | Tlak u cilindru stražnjeg kotača, bar (s opterećenjem stražnje osovine od 825 kg | ||
| Motor K7M | Motor K4M | Motor K7M | Motor K4M | |
| F90 | 50,68...61,88 | Mjerenje se ne provodi | 64,20...75,40 | Mjerenje se ne provodi |
| R90/5 - lokalni | 50,68...61,88 | 42,24...53,44 | 64,20...75,40 | 57,20...68,30 |
| R90/7 - lokalni | 48,92...60,12 | 40,90...52,10 | 59,90...71,10 | 52,40...63,60 |
Odzračite kočioni sustav i, ako je potrebno, hidraulički pogon kvačila (pogledajte ovdje).
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.