Povlačenje
Postavite automobil na radni položaj, zakočite parkirnom kočnicom i isključite kontakt.
Uklonite oblogu podnog tunela (pogledajte ovdje).
Odrežite podnu prostirku na stražnjoj strani ruke i odložite dijelove prostirke.
Bilješka. Rezanje podne prostirke je neophodno kako bi se dobio pristup donjem dijelu ručice ručne kočnice bez potpunog uklanjanja prednjih sjedala i podne prostirke. Odrezani dio otirača neće biti vidljiv jer je prekriven podstavom podnog tunela.
Slika 17-1 - Otpajanje kablova ručice ručne kočnice: 1 - poluga ručne kočnice; 2 - izjednačujući kabel poluge ručne kočnice; 3 - matica za podešavanje kabela ekvilizatora; 4 - kabelski izjednačivač ručnog kočnog pogona; 5 - sajle ručne kočnice; X - mjera za podešavanje zategnutosti kabela, X = 16±0,3 mm
Otpustite maticu za podešavanje 3, slika 17-1, kabela za izjednačavanje poluge ručne kočnice.
... i odvojite oba kabela 5 od ekvilajzera 4.
Otpustite dvije matice koje pričvršćuju polugu za klinove podnog tunela.
Pomaknite prednja sjedala do kraja naprijed, podignite ručicu i odvojite konektor kabelskog svežnja od prekidača 2, Slika 17-2, Svjetlo upozorenja ručice ručne kočnice (izmjenjiva glava 13, nastavak i ovratnik).
Slika 17-2 - Uklanjanje poluge ručne kočnice: 1 - točke pričvršćenja poluge; 2 - prekidač signalne svjetiljke
Uklonite polugu ručne kočnice.
Otpustite maticu za podešavanje s kraja prednjeg kabela i odvojite kratki kabel od ruke.
Uklonite prekidač signalne lampice za uključivanje ručne kočnice, odvrnuvši vijak za njegovo pričvršćivanje.
Montaža
Spojite konektor kabelskog svežnja na prekidač signalnog svjetla poluge ručne kočnice, postavite polugu na pričvrsne klinove i pričvrstite s dvije matice. Moment pritezanja matice 8 Nm (0,8 kgfm) (izmjenjiva glava 13, nastavak i gumb, moment ključ).
Ugradite sajle ručne kočnice u otvore za izjednačavanje.
Zategnite maticu za podešavanje poluge ručnog pogona tako da dimenzija X, slika 17-1, od gornjeg kraja matice za podešavanje do kraja navojnog dijela kabela ekvilizatora bude 16±0,3 mm (ključ 10, čeljust).
Ručno podešavanje pogona (parkiralište) kočnice
Bilješka. Za više informacija o podešavanju parkirne kočnice, pogledajte Ovdje.
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa, povucite parkirnu kočnicu i isključite paljenje.
Spustite polugu ručne kočnice.
Zategnite i spustite polugu ručne kočnice pet puta u prvobitni položaj kako biste pogonske sajle doveli u radno stanje.
Provjerite vrte li se stražnji kotači. Ako nije, provjerite sljedeće stavke i po potrebi ih popravite ili zamijenite:
- sajle ručne kočnice;
- klip cilindra kotača;
- mehanizam za automatsko podešavanje razmaka.
Uklonite stražnje kotače.
Otpustite maticu za podešavanje 3, slika 17-1, napetost kabela (ključ 10).
Postavite polugu ručne kočnice na drugi urez sektora mjenjača.
Zategnite maticu za podešavanje dok se bubanj kočnice ne prestane okretati rukom.
Zategnite i otpustite polugu ručne kočnice 2-3 puta i provjerite okretanje bubnja kočnice. Ako se bubanj ne okreće, postupno otpuštajte maticu za podešavanje dok se bubanj ne okreće slobodno.
Ugradite stražnje kotače.
Ugradite podnu oblogu tunela.
Provjerite učinkovitost sustava radne kočnice.