![](https://www.ladaman.ru/img/largus/1052.jpg)
Slika 16-1 - Shema pričvršćivanja cjevovoda sustava servo upravljanja vozila s motorom K7M: 1 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na nosač za pričvršćivanje montiranih jedinica; 2 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na hidrauličku pumpu; 3 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na blok motora; 4 - nosač s utorom za međusobno usmjeravanje cjevovoda niskog i visokog tlaka; 5 nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na upravljački mehanizam; 6 - nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na podokvir prednjeg ovjesa; 7 - stezaljka za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na nosač električnog ventilatora sustava hlađenja motora
![](https://www.ladaman.ru/img/largus/1053.jpg)
Slika 16-2 - Shema pričvršćivanja cjevovoda sustava servo upravljanja vozila s motorom K4M: 1 - stezaljka za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na nosač elektroventilatora sustav hlađenja motora; 2 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na blok motora; 3 - nosač s utorom za relativnu orijentaciju cjevovoda niskog i visokog tlaka; 4 - nosač za pričvršćivanje visokotlačnog cjevovoda na nosač klatna na mjenjaču; 5 - nosač za pričvršćivanje niskotlačnog cjevovoda na upravljački mehanizam; 6 - nosač za pričvršćivanje cjevovoda visokog pritiska na kućište mjenjača 7 - nosač za pričvršćivanje cjevovoda niskog pritiska na podokvir prednjeg ovjesa
Niskotlačni vod između pumpe servo upravljača i spremnika
Povlačenje
Postavite automobil na radni položaj, zakočite parkirnom kočnicom i isključite kontakt.
Odvijte čep spremnika pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu (ručna pumpa, procesni spremnik).
Otpustite pričvrsnu stezaljku i odvojite cjevovod od spremnika (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Otpustite stezaljku, odvojite cjevovod od pumpe servoupravljača i uklonite cjevovod (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Postavite čepove u otvore cjevovoda, spremnika i pumpe (tehnološki čepovi).
Montaža
Uklonite čepove s otvora cjevovoda, spremnika i pumpe.
Postavite cjevovod na priključak pumpe servoupravljača i pričvrstite ga stezaljkom (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Ugradite cjevovod na priključak spremnika hidrauličkog pojačivača i pričvrstite ga stezaljkom (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Visokotlačna cijev između pumpe servoupravljača i kutije upravljača
Povlačenje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa, povucite parkirnu kočnicu i isključite paljenje.
Uklonite zaštitu kućišta motora.
Postavite stezaljku na niskotlačnu cijev pumpe servoupravljača (isječak gđe. 583).
Za vozila sa K7M motorom
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja od osjetnika tlaka.
Odvijte priključak i odvojite visokotlačnu cijev od pumpe servoupravljača (ključ 17).
Uklonite desni prednji kotač.
Uklonite desnu stranu i donji prednji blatobran.
Odvijte vijak koji pričvršćuje cjevovod na nosač montiranih jedinica (izmjenjiva glava 10, ključ sa čegrtaljkom).
Odvijte maticu koja pričvršćuje cjevovod na blok motora (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, ključ 13).
Odvojite priključak cijevi od prijenosnika upravljača i uklonite cijev (ključ 17).
Ugradite čepove u otvore cjevovoda, pumpe i kormilara (tehnološki čepovi).
Za vozila sa K4M motorom
Skinite štitnik razvodnika goriva.
Odvojite konektor kabelskog svežnja paljenja od osjetnika tlaka.
Odvijte vijak koji pričvršćuje cjevovod na blok cilindra (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom).
Odvijte priključak i odvojite visokotlačnu cijev od pumpe servoupravljača (ključ 17).
Skinite lijevi prednji kotač.
Skinite lijevi bočni blatobran prednjeg blatobrana.
Odvijte vijke koji pričvršćuju cjevovod na mjenjač i na oslonac klatna mjenjača (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom).
Otpustite pričvrsne vijke toplinskog štitnika i uklonite toplinski štitnik upravljača (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom).
Odvojite priključak cijevi od prijenosnika upravljača i uklonite cijev (ključ 18).
Ugradite čepove u otvore cjevovoda, pumpe i kormilara (tehnološki čepovi).
Montaža
Pažnja. Brtveni prstenovi u priključcima armature cjevovoda moraju se zamijeniti nakon uklanjanja cjevovoda. O-prstenovi se ne smiju ponovno koristiti.
Uklonite čepove s otvora cjevovoda, pumpe i upravljača.
Ugradite novi O-prsten i spojite priključak visokotlačne cijevi na prijenosnik upravljača. Moment pritezanja konektora 21 Nm (2,1 kgfm) (ključ 17, izmjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", moment ključ tipa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Ugradite novi O-prsten i spojite priključak visokotlačne cijevi na pumpu servoupravljača. Moment pritezanja konektora 21 Nm (2,1 kgfm) (ključ 17, izmjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", moment ključ tipa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Za vozila sa K7M motorom
Pričvrstite cjevovod vijkom na nosaču montiranih jedinica. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 10, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Pričvrstite cijev vijkom i maticom na blok cilindra. Moment pritezanja matice 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ, ključ 13).
Spojite konektor kabelskog svežnja paljenja na osjetnik tlaka.
Ugradite desnu stranu i donji prednji blatobran.
Ugradite desni prednji kotač.
Za vozila sa K4M motorom
Ponovno postavite toplinski štit prijenosnika upravljača i pričvrstite ga vijcima. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Vijcima pričvrstite cjevovod na mjenjač i na klatno mjenjača. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Pričvrstite cjevovod vijkom na blok cilindara. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Spojite konektor kabelskog svežnja paljenja na osjetnik tlaka.
Postavite štitnik razvodnika goriva.
Ugradite bočni blatobran lijevog prednjeg blatobrana.
Ugradite lijevi prednji kotač.
Operacije za sva vozila (nakon ugradnje visokotlačnog cjevovoda):
- uklonite stezaljku s niskotlačne cijevi pumpe servoupravljača;
- ugraditi zaštitu kućišta motora.
Niskotlačna cijev između spremnika servo upravljača i kutije upravljača
Povlačenje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa, povucite parkirnu kočnicu i isključite paljenje.
Odvijte čep spremnika pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu (ručna pumpa, procesni spremnik).
Skinite lijevi prednji kotač.
Skinite lijevi bočni blatobran prednjeg blatobrana.
Izvadite cjevovod iz držača na kućištu električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
Otpustite pričvrsnu stezaljku, odvojite cjevovod od spremnika servoupravljača (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Uklonite zaštitu kućišta motora.
Uklonite vijak koji pričvršćuje cjevovod na podokvir prednjeg ovjesa (izmjenjiva glava 10, ključ sa čegrtaljkom).
Za automobile s motorom K4M - odvrnite vijke za pričvršćivanje toplinskog štitnika i uklonite toplinski štitnik upravljača (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom).
Za vozila s motorom K7M, uklonite kabelski svežanj osjetnika za kisik iz držača na niskotlačnoj cijevi.
Odvojite priključak cijevi od prijenosnika upravljača i uklonite cijev (ključ 17).
Ugradite čepove u otvore cjevovoda, spremnika i upravljačkog mehanizma (tehnološki čepovi).
Montaža
Pažnja. Brtveni prstenovi u priključcima armature cjevovoda moraju se zamijeniti nakon uklanjanja cjevovoda. O-prstenovi se ne smiju ponovno koristiti.
Uklonite čepove s otvora cjevovoda, spremnika i kormilara.
Ugradite novi O-prsten i spojite niskotlačnu cijev na zupčanik upravljača. Moment pritezanja konektora 21 Nm (2,1 kgfm) (ključ 17, izmjenjivi umetak 17 tip 58 21 10 17 f. "Stahlwille", moment ključ tipa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Ugradite cjevovod na priključak spremnika hidrauličkog pojačivača i pričvrstite ga stezaljkom (stezna kliješta Mot. 1202-02).
Ugradite cjevovod u držač na kućištu električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
Pričvrstite cijev vijkom na podokvir prednjeg ovjesa. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 10, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Ugradite bočni blatobran lijevog prednjeg blatobrana.
Ugradite zaštitu kućišta motora.
Ugradite lijevi prednji kotač.
Za vozila s motorom K4M, postavite toplinski štitnik upravljača na mjesto i pričvrstite ga vijcima. Moment pritezanja vijaka 21 Nm (2,1 kgfm) (izmjenjiva glava 13, ključ sa čegrtaljkom, moment ključ).
Za vozila s motorom K7M, ugradite kabelski svežanj senzora za kisik u držač na niskotlačnom vodu.
Opći postupak izvođenja radova na ugradnji cjevovoda servo upravljača.
Ulijte radnu tekućinu u spremnik pumpe servoupravljača (ulje za servo upravljač Mobil ATF 52475).
Ispustite zrak iz sustava servoupravljača.
Pokrenite motor i provjerite nepropusnost sustava servoupravljača, ako se otkrije curenje ulja, popravite kvar.