Prilikom dijagnosticiranja uzroka kršenja normalnog pokretanja motora otvorite vrata automobila i pogledajte kako se mijenja svjetlina žarulja unutarnje rasvjete.
Svjetlina svjetiljke ovisi o naponu njenog napajanja.
Tijekom normalnog rada startera, svjetlina unutarnjeg osvjetljenja je malo smanjena.
Ako se svjetlina osvjetljenja ne promijeni, tada je uzrok kršenja obično prekid u upravljačkom krugu sustava za pokretanje.
Ako se rasvjeta gotovo ili potpuno ugasi, tada je uzrok kršenja najvjerojatnije kratki spoj ili kvar na masu namota pobude startera ili kvar baterije.
Ne udaraj u starter! U prošlosti nije bilo neuobičajeno vidjeti tehničara kako lupa po starteru pokušavajući otkriti zašto ne radi. Često je pod utjecajem udarnog opterećenja došlo do poravnanja ili pomaka četkica kolektora struje, rotora i ljuski ležaja. U mnogim slučajevima, nakon što ste pritisnuli starter, njegove performanse - makar i nakratko - bile su vraćene.
Ali u dizajnu većine modernih startera koriste se trajni magneti koji su krhki i mogu se slomiti kada udare u starter. Slomljeni magnet razbija se na nekoliko slabih magneta. U nekim ranim dizajnima startera s permanentnim magnetima, magneti su bili zalijepljeni na kućište statora. Snažnim udarcem u starter ti su se magneti razbili u komadiće koji su, udarivši u rotor ili u sjedišta ležaja, učinili starter potpuno neupotrebljivim.
| Uzrok | Metoda eliminacije |
