Desni unutarnji CV zglob automobila s mjenjačem JH3: 1 - pričvrsni prsten; 2 - tijelo šarke; 3 - valjak glavčine s tri šiljka; 4 - stezaljke prašnika; 5 - prašnik
Učinite sljedeće:
1. Uklonite podlošku deflektora prljavštine s drške kućišta CV zgloba.
2. Uklonite veliku stezaljku prtljažnika savijanjem njenog kraja pomoću odvijača...
3.... i hvatanje stezaljke kliještima s tankim čeljustima.
Stezaljka se može prepiliti pilom za metal jer se stara stezaljka ne može ponovno postaviti. Prilikom piljenja stezaljke pazite da ne oštetite utor prtljažnika na kućištu CV zgloba.
4. Na sličan način uklonite mali prsten za pričvršćivanje prašnika.
5. Uklonite kućište šarke.
6. Uklonite razmaknutu oprugu iz kućišta...
7....zajedno s potisnom pločicom.
8. Uklonite pričvrsni prsten glavčine CV zgloba otvaranjem pomoću skidača pričvrsnog prstena ili okruglih kliješta.
9. Gurnite glavčinu s valjcima duž klinova osovine...
10.... i uklonite ga s osovine.
Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i postavite je prema oznakama tijekom montaže. Ako postavljate novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
11. Uklonite boot iz pogona.
12. Ako je CV zglob rastavljen samo radi zamjene prašnika, uklonite staru mast s njega ispiranjem unutarnje šupljine kerozinom ili benzinom
13.... i čvorište. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.
Bilješka. Ako prašnik nije potrgan, nije potrebno ispirati - dovoljno je pažljivo ukloniti staru mast krpom.
14. Ugradite novi prtljažnik na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini prašnika u području remena malog promjera padne u utor na osovini.
Kako ne biste oštetili prtljažnik šarke tijekom montaže, omotajte nazubljeni dio osovine električnom trakom.
Kako biste olakšali ugradnju prtljažnika - podmažite osovinu tankim slojem masti koja je namijenjena za punjenje šarke.
15. Pritisnite sklop glavčine šarke s valjcima na klinove osovine (kao trn se može koristiti odgovarajuća glava alata), u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja, i postavite pričvrsni prsten (vidi točku 8), pazeći da je prsten potpuno umetnut u utor osovine.
16. Napunite prtljažnik polovicom potrebne količine masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, ukupna količina masti je (124±10 g). Stavite ostatak maziva ravnomjerno u šupljinu kućišta šarke.
Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
17. Ugradite razmaknutu oprugu i potisnu podlošku u šupljinu kućišta šarke (vidi točke 6 i 7).
18. Ugradite tijelo na valjke glavčine s tri svornjaka i stavite prtljažnik na tijelo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini prašnika u području remena velikog promjera padne u utor na kućištu CV zgloba.
19. Uklonite višak zraka iz prašnika, za što podignite veliki rub prašnika i ispod njega umetnite tanki, ne oštar alat.
20. Bez vađenja alata ispod ruba antere, pomaknite dijelove CV zgloba tako da se uspostavi razmak od 190 mm između krajeva malog remena antere i drške kućišta CV zgloba.
Ako ne uklonite višak zraka ispod prašnika i ne namjestite potrebnu duljinu šarke prije učvršćivanja prašnika stezaljkama, prašnik se može oštetiti tijekom rada.
21. Bez mijenjanja položaja dijelova šarke, uklonite alat ispod ruba prtljažnika i pričvrstite prtljažnik stezaljkama.
Kriterij za ispravno stezanje ušne stezaljke je razmak A. Trebao bi biti 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći «iscijediti» stezaljka na normalu; ako je manje, zamijenite stezaljku.
22. Ugradite podlošku za pranje prljavštine na dršku kućišta osovine.