Vanjski CV zglob automobila s mjenjačem JHZ: 1 - stezaljke za pričvršćivanje poklopca; 2 - glavčina s tri svornjaka; 3 - valjak; 4 - tijelo šarke; 5 - opruga; 6 - odstojnik za podešavanje; 7 - potiskivač; 8 - pogonska osovina; 9 - poklopac šarke
Vanjska šarka tipa Beerfield (Mjenjač JR5): 1 - tijelo, 2 - šest kuglica, 3 - klip, 4 - separator
1. Uklonite unutarnje CV zglobove i njihove antere s pogona (vidi gore). A kada mijenjate prašnik lijevog pogona, pritisnite sklop ležaja s uljnom brtvom i deflektorom prljavštine s osovine, kao što je gore opisano.
2. Prilikom zamjene prašnika vanjskog desnog CV zgloba, dodatno uklonite dinamički prigušivač s osovine, prevladavajući elastični otpor gumene mase prigušivača.
Prije uklanjanja gumenog dinamičkog amortizera, izmjerite i zapamtite udaljenost između rubova amortizera i prtljažnika za prašinu, tako da prilikom sastavljanja postavite dio u prvobitni položaj.
3. Skinite veliki...
4.... i male stezaljke za čizme, piljenje metalnom pilom.
Prilikom piljenja stezaljki pazite da ne oštetite rubove utora za prtljažnik na kućištu šarke i pogonskom vratilu.
5. Uklonite prtljažnik povlačeći ga duž osovine.
Kako biste izbjegli oštećenje zgloba tijekom rada, nakon uklanjanja antere nemojte odvajati kućište CV zgloba i pogonsko vratilo.
6. Uklonite staru mast sa šarke ispiranjem njezine šupljine benzinom ili kerozinom i osušite šarku komprimiranim zrakom.
Nemojte koristiti otapala za čišćenje šarke.
7. Instalirajte novo pokretanje na pogon. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini prašnika u području remena malog promjera padne u utor na osovini.
Kako biste olakšali povlačenje prtljažnika za prašinu duž pogonske osovine i spriječili onečišćenje šupljine šarke, temeljito očistite osovinu od prljavštine i hrđe fino zrnatim brusnim papirom i podmažite tankim slojem maziva namijenjenog za punjenje šarke.
8. Napunite prtljažnik s polovicom potrebne količine masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, ukupna količina masti je (294±10) d. Ravnomjerno stavite ostatak masti u šupljinu kućišta šarke.
Nemojte smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u spoju.
9. Stavite SHRUS čizmu. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini prašnika u području remena velikog promjera padne u utor na kućištu CV zgloba.
10. Uklonite višak zraka iz antere tako da podignete veliki rub antere i umetnete odgovarajući tanki alat ispod njega.
Ako se ispod prašnika ne ukloni višak zraka, može se oštetiti tijekom rada.
11. Uklonite alat ispod ruba prtljažnika i pričvrstite prtljažnik stezaljkama.
12. Za desni pogon, ugradite dinamički prigušivač na osovinu, održavajući razmak između prigušivača i prašnika, izmjeren prije demontaže.
Ugradite dinamički prigušivač na osovinu, usmjerite ga s krajem bez ruba prema vanjskom CV zglobu.
13. Ugradite sve dijelove unutarnjeg CV zgloba na osovinu.
Da biste produžili životni vijek unutarnjeg CV zgloba, zamijenite mazivo u njemu novim u preventivne svrhe.