Jastučići se moraju zamijeniti u sljedećim slučajevima:
- debljina tarnih obloga manja je od dopuštene vrijednosti;
- površina jastučića je nauljena;
- tarna obloga je labavo povezana s bazom;
- obloge imaju duboke utore i strugotine.
Trebat će vam: ključevi «u 13», «u 17», ravni odvijač, dlijeto, čekić.
1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
2. Zakočite vozilo parkirnom kočnicom i postavite klinove ispod stražnjih kotača.
3. Uklonite prednji kotač, očistite kočioni mehanizam od prljavštine i izvadite gumenu brtvu zajedno s crijevom iz kraka.
4. Ako je razina kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra na oznaci «MAX» ili mu se približi, ispumpajte dio tekućine iz spremnika. Inače će se preliti prilikom postavljanja novih jastučića.
5. Upotrijebite odvijač ili dlijeto da odvojite kut podloške za zaključavanje donjeg vijka.
6. Ključ «u 13» odvrnite donji vijak za pričvršćivanje kućišta nosača, držeći ključ «u 17» vodilica za šesterokut.
7. Okrenite tijelo čeljusti prema gore oko osi gornjeg klina za vođenje i uklonite kočione pločice.
Bilješka. Površina tarnih obloga ne smije biti masna, ne smije imati duboke ogrebotine i strugotine. Jastučić mora biti čvrsto povezan s bazom bloka.
8. Provjerite debljinu i stanje tarnih obloga kočionih pločica.
9. Očistite dijelove kočnica od prljavštine i hrđe, posebno sjedišta kočionih pločica. Učinite to pažljivo kako ne biste oštetili zaštitni poklopac cilindra.
Bilješka. Kad god mijenjate kočione pločice, svakako provjerite stanje zaštitnih gumenih čepova klina za vođenje i kretanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočione pločice. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću. Da biste to učinili, uklonite vodilicu..
Bilješka.... podmažite mašću UNIOL-1 i stavite mast u unutarnju šupljinu prtljažnika. Ugradite zatik u vodilicu papuče obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako postoje znakovi starenja gume, zamijenite štitnike vodilice.
10. Kada postavljate nove pločice, pritisnite klip u cilindar. Da biste to učinili, postavite istrošene kočione pločice na mjesto i spustite kućište čeljusti. Pomoću odvijača ili lopatice na vanjskom jastuku i oslanjajući se na čeljust, lagano pritisnite klip u cilindar.
11. Ugradite nove kočione pločice. Kompresijske opruge moraju biti postavljene paralelno s gornjim rubom jastučića (čeljust kočnice uklonjena radi preglednosti).
12. Okrenite tijelo nosača prema dolje i zavrnite donji pričvrsni vijak, držeći klin za vođenje ključem za šesterokut.
13. Savijte jezičak sigurnosne podloške. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo, a zatim nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste postavili klip u radni položaj. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte.
Bilješka. Nakon što zamijenite istrošene kočione pločice novima, nemojte žuriti da odmah krenete na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako su pločice bile brendirane. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo na rubovima, s malo ili nimalo kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano usporite nekoliko puta kako bi se jastučići navikli i počeli pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica. Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih sto kilometara. Uz jako zagrijavanje neobrađenih jastučića, gornji sloj njihovih jastučića izgara, a kočnice dugo neće biti što učinkovitije.