sl. 1.7. Instrumentna ploča
Raspored uređaja i signalnih uređaja u kombinaciji uređaja prikazan je na sl. 1.7.
Sljedeći instrumenti i uređaji za upozorenje ugrađeni su u sklop instrumenata.
1 - tahometar. Pokazuje brzinu motora. Ljestvica ima podjele od 0 do 7, cijena podjeljka je 0,5. Da biste saznali broj okretaja radilice u min-1, trebate pomnožiti očitanja tahometra s 1000. Crvena zona skale je opasan način rada za motor. Nemojte prekoračiti najveću dopuštenu brzinu motora (prag - 6000 min-1).
2 - kontrolna lampica za paljenje lijevog pokazivača smjera (s filtrom zelene boje u obliku strelice) svijetli trepćućim svjetlom kada se uključi lijevi žmigavac (u skladu s njim). Treperenje kontrolne žaruljice s dvostrukom frekvencijom ukazuje na izgaranje žarulje u bilo kojem pokazivaču smjera.
3 - brzinomjer indukcijskog tipa pokazuje koliko se brzo auto trenutno kreće. Ljestvica je graduirana od 0 do 200 km/h, vrijednost podjeljka je 10 km/h. Pogon brzinomjera je električni od senzora montiranog na kućištu mjenjača.
4 - kontrolna lampica za paljenje desnog pokazivača smjera (vidi točku 2).
5 - mjerač temperature tekućine u sustavu hlađenja motora. Ako strelica pokazivača uđe u crvenu zonu (više od 115°C), što znači da se motor pregrijava, zatim konstanta (unutar 5 s) zvučni signal. Ponavljat će se sve dok strelica ne napusti crvenu zonu (manje od 110°C). Ako je strelica u crvenoj zoni, trebate stati, pustiti motor da se ohladi i otkloniti uzrok pregrijavanja.
Pažnja! Nemojte upravljati vozilom s pregrijanim motorom jer će to uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
6 – mjerač goriva. Prijelaz strelice u crvenu zonu ljestvice označava potrebu za punjenjem goriva kako bi se izbjegli prekidi u radu motora.
7 - signalna lampica stanja rezerve goriva. Svijetli narančasto kada vozilo treba napuniti gorivom kako bi se izbjegli prekidi rada motora. U isto vrijeme kada se pali signalna lampica, isprekidano (2 ponovljena uključivanja / isključivanja u trajanju od 0,25 s) zvučni signal.
Upozorenje! Nikada nemojte ostati bez goriva. To može oštetiti pumpu za gorivo i uzrokovati nesreću zbog zaustavljanja vašeg vozila na cesti.
8 – tipka za resetiranje brojača dnevne kilometraže i promjenu načina rada zaslona s tekućim kristalima putnog računala. Pritiskom na tipku dok automobil miruje, brojač dnevnih kilometara na zaslonu s tekućim kristalima postavlja se na nulu ili se odabire prikaz dnevne ili ukupne kilometraže.
9 - kontrolna lampica za uključivanje alarma (s filtrom crvenog svjetla). Svijetli trepćućim svjetlom kada je alarm aktiviran.
10 - lampica upozorenja električnog servoupravljača (spojen ako je vozilo opremljeno električnim servo upravljačem). Svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora.
Pažnja! Ako se lampica upozorenja servo upravljača upali dok motor radi, to ukazuje na problem sa servo upravljačem koji treba popraviti. Upravljanje vozilom s neispravnim upravljanjem opasno je po život.
11 - kontrolna lampica za duga svjetla (s plavim filterom) označava da su prednja svjetla upaljena.
12 - kontrolna lampica za uključivanje vanjske rasvjete (sa zelenim filterom) označava uključivanje bočnih svjetala u prednjim i stražnjim svjetlima.
13 - kontrolna lampica parkirne kočnice (sa crvenim filterom) svijetli kada je kontakt uključen, ako je automobil zakočen parkirnom kočnicom.
14 - svjetlo upozorenja zračnog jastuka (spojen ako je automobil opremljen zračnim jastucima). Svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora.
Upozorenje! Ako signalna lampica svijetli u svim drugim slučajevima, odmah kontaktirajte servis. Osim mogućeg kvara u hitnim slučajevima, može iznenada proraditi tijekom vožnje, što će dovesti do ozbiljnih posljedica.
15 - signalna lampica za hitan pad tlaka ulja (sa crvenim filterom) svijetli kad se uključi kontakt i upozorava da je tlak u sustavu za podmazivanje motora ispod normalnog.
Kada motor radi, svijetli signalna lampica i konstanta (unutar 5 s) signal zujalice ukazuje na nedovoljan tlak u sustavu podmazivanja motora.
Pažnja! Vožnja vozilom s neispravnim sustavom podmazivanja može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora.
16 - lampica upozorenja imobilizatora. Svijetli narančasto i prikazuje status imobilizatora, za detalje pogledajte «Kontrola elektroničkog protuprovalnog sustava»).
17 - zaslon s tekućim kristalima. Gornji redak prikazuje ukupnu ili dnevnu kilometražu, dok donji redak prikazuje vrijeme, vanjsku temperaturu ili funkcije putnog računala.
18 - svjetlo upozorenja za sigurnosni pojas vozača (može se spojiti kao varijanta). Svijetli crveno kada je kontakt uključen, ako vozač nije vezan sigurnosnim pojasom. Istovremeno s paljenjem lampe čuje se isprekidani zvuk (5 ciklusa ponavljanja) zujalica.
19 - lampica upozorenja za nisku bateriju (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt. Spaljivanje svjetiljke popraćeno je povremenim (5 ponovljeno uključivanje/isključivanje na 0,5 s) zujalica. Odmah nakon pokretanja motora, lampica bi se trebala ugasiti. Žaruljica koja gori ili polusjajno svijetli dok motor radi ukazuje na nedostatak struje punjenja uzrokovan kvarom generatora ili regulatora napona ili slabim naponom (litica) pogonski remen generatora.
Pažnja! Zabranjeno je voziti automobil s upaljenom svjetiljkom, jer, osim potpunog pražnjenja baterije, to može ukazivati na kratki spoj u krugu punjenja, koji je prepun požara.
20 - svjetlo upozorenja kočnice (s filtrom crvenog svjetla). Svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Paljenje lampice hitnog stanja kočionog sustava i signal zujalice (5 ponovnog pokretanja) kada motor radi, označavaju pad razine kočione tekućine ispod oznake «MIN» na rezervoaru glavnog kočionog cilindra.
Pažnja! Zabranjeno je upravljanje vozilom s neispravnim kočionim sustavom.
21 - svjetlo upozorenja deaktiviranog zračnog jastuka suvozača (povezan kao varijanta).
22 - signalna lampica za neispravnost elektroničkog razdjelnika sile kočenja (povezan kao varijanta). Lampica svijetli crveno kada se uključi paljenje i gasi se nakon 2 sekunde (način samotestiranja).
23 - svjetlo upozorenja protiv blokiranja kočnica (spojen u varijanti ako je vozilo opremljeno sustavom protiv blokiranja kotača). Lampica svijetli crveno kada se uključi paljenje i gasi se nakon 2 sekunde (način samotestiranja). Ako lampica ostane upaljena dok motor radi, to ukazuje na neispravnost sustava protiv blokiranja kotača.
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, kada se upali svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kočnica, to ukazuje na kvar koji se mora popraviti u specijaliziranoj servisnoj postaji, jer se kočenje događa bez sudjelovanja ABS-a.
24 - signalna lampica «PROVJERI MOTOR». Svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora.
Bilješka. Gori signalna lampica «PROVJERI MOTOR» kada motor radi zbog neispravnosti upravljačkog sustava motora (sustavi za ubrizgavanje goriva). To ne znači da se motor mora odmah zaustaviti, jer se u ovom slučaju sustav upravljanja motorom prebacuje u hitne načine rada, omogućujući motoru da radi u uvjetima bliskim normalnim. Međutim, uzrok kvara mora se ukloniti što je prije moguće, jer dugotrajni rad automobila s upaljenom lampom može dovesti do povećanja potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika automobila i kvarova motora.