sl. 1.6. Instrumentna ploča i kontrole
Vanjski zrak može ući u putnički prostor kroz prozore na vratima sa spuštenim prozorima i usisnik zraka koji se nalazi ispred vjetrobranskog stakla s desne strane i opremljen je filtrom za prašinu koji čisti zrak koji ulazi u putnički prostor od prašine, čađe, peludi biljaka, itd. Zrak koji ulazi u putnički prostor kroz dovod zraka prolazi kroz grijač. Ovisno o položaju upravljačkih gumba bloka 13 (vidi sl. 1.6) upravljanje grijanjem i ventilacijom, bilo zagrijani ili hladni zrak ulazi u unutrašnjost automobila.
Riža. 1.8. Elementi za distribuciju zraka
Raspored tijela distribucije struja zraka prikazan je na sl. 1.8, položaj kontrola grijanja i ventilacije - na sl. 1.9.
Sljedeći organi za distribuciju zraka nalaze se u unutrašnjosti vozila.
1 - zračni kanali za dovod zraka u noge putnika na stražnjem sjedalu.
2 - bočne mlaznice za dovod zraka vozaču i suvozaču na prednjem sjedalu ili na prozorima prednjih vrata. Smjer strujanja zraka podešava se okretanjem rešetke (u okomitom smjeru) i pojasevi (u vodoravnom smjeru) ručkom 2, koja se nalazi u sredini rešetke. Intenzitet protoka se regulira pomicanjem kotačića 1 u okomitom smjeru. U gornjem krajnjem položaju kotačića za podešavanje, protok zraka iz lijeve mlaznice je maksimalan, u donjem položaju, protok zraka je blokiran. Algoritam kontrole intenziteta protoka iz desne mlaznice sličan je lijevom.
3 - mlaznice za puhanje prozora prednjih vrata.
4 - mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla.
5 - središnje mlaznice za dovod zraka u putnički prostor. Smjer strujanja zraka iz središnjih mlaznica regulira se na isti način kao i iz bočnih mlaznica (vidi točku 2).