Ispušni plinovi su otrovni! Ako je potrebno pokrenuti motor u garaži ili drugom prostoru, osigurajte dobru ventilaciju ili otvorite vrata.
Kada započnete s popravkom ili održavanjem električne opreme, obavezno najprije odvojite žicu od priključka «minus» baterija.
Prilikom izvođenja električnog zavarivanja odvojite žice od akumulatora i generatora, kao i blokove s žicama od elektroničke upravljačke jedinice motora.
Tijekom vožnje u praznom hodu nemojte isključivati paljenje, inače bi protuprovalni uređaj u bravi za paljenje mogao proraditi i blokirati osovinu stupa upravljača. Vaš automobil može postati nekontroliran!
Benzin, antifriz i tekućina za pranje antifriza su otrovni, pa budite oprezni kada svoje vozilo punite tekućinama.
U ispušni sustav ugrađen je katalizator. Imajte na umu da se dok motor radi zagrijava do temperatura iznad 600°C, pa kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja, pazite da ispod dna automobila nema suhe trave ili zapaljivih materijala.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom lampicom upozorenja o padu tlaka ulja u nuždi: trebalo bi nakratko (ne više od 2 s) svijetli samo kad se motor pokrene. Isto vrijedi i za svjetlo upozorenja na pražnjenje akumulatora, jer ponekad uzrok njegovog paljenja može biti kratki spoj u ožičenju, što dovodi do požara u motornom prostoru automobila.
Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite potpore ispod tijela.
Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen tijekom punjenja goriva ili servisiranja vozila.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odspajanjem žica iz akumulatora i ispravnost sustava paljenja «za iskru».
Kada podižete vozilo dizalicom, obavezno povucite parkirnu kočnicu i postavite odgovarajuće graničnike ispod kotača na suprotnoj strani.