Pažnja! Kako biste izbjegli onečišćenje elektrolita, očistite površinu poklopca samo kada su utikači čvrsto zavrnuti.
Vodite računa da čepovi uvijek budu čvrsto zavrnuti u grlićima staklenki. Najmanje jednom svaka 2 tjedna provjerite čistoću otvora za izlaz plina na čepovima (ako su ispunjeni) ili u bočnim stijenkama poklopca. Začepljenje ovih rupa uzrokovat će porast tlaka plina unutar baterije, što može oštetiti bateriju.
Kako biste spriječili oksidaciju terminala baterije i žica, redovito ih čistite (zahtjev proizvođača - svakih 30 tisuća km), namažite ih vazelinom ili mašću. Pazite na nepropusnost spojeva vrhova žica i priključaka.
Bilješka. Za zaštitu kabela i ušica od oksidacije, najbolje je koristiti komercijalno dostupne vodljive masti koje sadrže bakar umjesto vazelina ili uobičajenih masti.
Povremeno provjeravajte pouzdanost pričvršćivanja baterije na automobilu, ako je potrebno, zategnite je kako biste izbjegli pukotine na monobloku.
Bilješka. Kako biste smanjili vibracije koje se prenose na monoblok baterije, postavite bateriju na gumenu podlogu otpornu na kiselinu.
Ako se baterija servisira, onda povremeno (zahtjev proizvođača - svakih 15 tisuća km) provjerite razinu elektrolita u baterijskim ćelijama.
Bilješka. Za baterije s poklopcem koji je zajednički za sve ćelije, opremljene kondenzatorskom šupljinom, dopušteno je provjeravati razinu elektrolita jednom svaka 2 mjeseca.
Razina elektrolita u svim ćelijama treba biti 5-10 mm viša od gornjeg ruba separatora, što odgovara položaju razine između oznaka «MIN» i «MAX» na zidu prozirnog kućišta za baterije drugih proizvođača.
Bilješka. Prikladno je provjeriti razinu elektrolita iznad gornjeg ruba separatora staklenom cijevi promjera 4-5 mm. Spustite ga u element dok se ne zaustavi u separatoru i, zatvorivši slobodni kraj cijevi prstom, izvadite ga iz elementa.
Za vraćanje razine elektrolita dodajte samo destiliranu vodu. Ako se utvrdi da je zapljuskivanje uzrok niske razine, tada dodajte elektrolit iste gustoće kao onaj koji je ostao u baterijskoj ćeliji. Ako je razina iznad normale, ispumpajte elektrolit pomoću gumene kruške s vrhom od ebonita.
Upozorenje! Strogo je zabranjeno dodavanje koncentrirane kiseline u akumulator!
Ako je tijekom rada bilo problema s pokretanjem motora, provjerite gustoću elektrolita akumulatora ili napon na njegovim stezaljkama u neopterećenom stanju. Za provjeru gustoće elektrolita upotrijebite hidrometar ili plovak za gustoću elektrolita koji se može kupiti u trgovini automobila. Gustoća elektrolita, koja odgovara stupnju napunjenosti baterije, data je u tablici. 4.3. Napon na stezaljkama baterije može se mjeriti bilo kojim DC voltmetrom s granicom mjerenja od 20 V (sličan voltmetar uključen je u sve komercijalno dostupne autotestere ili multimetre).
Tablica 4.3. Parametri za provjeru stanja napunjenosti baterije
