Ako se tijekom kočenja napor na papučicama znatno povećao u usporedbi s normalnim stanjem, provjerite pojačivač kočnice dok vozilo miruje.
Trebat će vam: kliješta, gumena kruška.
1. Dok je motor ugašen, pritisnite papučicu kočnice pet ili šest puta. Držeći pritisnutu papučicu, pokrenite motor. Papučica kočnice trebala bi se pomaknuti prema naprijed.
2. Ako se to ne dogodi, provjerite nepropusnost spojeva crijeva vakuumskog pojačivača pomoću nepovratnog ventila..
3.... i ulaznu cijev, ako je potrebno, uklonite propuštanje zraka. Ako to ne da pozitivan rezultat, tada je pojačalo neispravno i mora se zamijeniti.
4. Kako biste provjerili nepropusnost vakuumskog pojačivača, otvorite poklopac motora i pokrenite motor na 1 minutu. Otprilike 30 sekundi nakon gašenja motora dvaput pritisnite papučicu kočnice, dok se treba čuti karakteristično šištanje zraka koji ulazi u pojačalo.
5. Osim toga, provjerite nepovratni ventil pojačala, u slučaju kvara u kojem se vakuum u vakuumskoj šupljini pojačala ne održava kada se opterećenje motora mijenja ili kada se zaustavi. Za provjeru, dok držite ventil, odvojite vakuumsko crijevo od njega.
6. Skinite ventil s gumene brtve prirubnice pojačala i stavite ga na priključak ventila (kratki, većeg promjera) gumena kruška (npr. iz hidrometra)...
7....i stisnite ga.
8. Ako je ventil dobar, žarulja će ostati stisnuta. Ako se žarulja ispravi, zamijenite ventil i ponovno testirajte pojačivač.
9. Ponovno instalirajte uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka. Ako se utvrdi da je pojačalo neispravno, zamijenite ga novim jer je popravak pojačala vrlo naporan, zahtijeva odgovarajuće vještine i upotrebu posebne opreme za ugradnju i podešavanje.