1. Skinite pumpu za ulje s automobila (cm. «Demontaža i ugradnja pumpe ulja»).
2. Ključ «na 10» Uklonite vijak senzora položaja radilice..
3.... i uklonite senzor.
4. Šesterokutni ključ «do 5» uklonite šest vijaka koji pričvršćuju poklopac pumpe.
5. Pomoću dva odvijača podignite kućište pumpe dok klinovi na poklopcu ne izađu iz rupa u kućištu i skinite kućište pumpe s poklopca.
6. Izvadite pogon iz kućišta...
7.... i zupčanik pogonjen pumpom.
8. Inbus ključ «za 8» odvrnite čep ventila za smanjenje tlaka. Imajte na umu da je ispod utikača ugrađen aluminijski brtveni prsten. Zamijenite jako stisnuti prsten.
9. Uklonite oprugu ventila za smanjenje tlaka.
10. Uklonite sigurnosni ventil pažljivim lupkanjem poklopca po čistom komadu drveta. Ako ventil ne izlazi, uklonite ga šiljatim drvenim štapom.
11. Pregledajte poklopac. U kontaktnom području zupčanika ne bi trebalo biti vidljivih znakova istrošenosti, zarezivanja i dubokih ogrebotina. U suprotnom, vratite poklopac.
12. Pregledajte kućište pumpe. Na njegovim radnim površinama ne bi smjelo biti vidljivih znakova istrošenosti, zarezivanja i dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite tijelo.
13. Izmjerite promjer sjedišta pogonskog zupčanika u kućištu pumpe. Najveći dopušteni promjer je 75,1 mm. Ako je veličina veća od navedene, zamijenite kućište.
14. Izmjerite širinu segmenta kućišta pumpe u sredini. Ako je širina manja od 3,4 mm, zamijenite kućište.
15. Izmjerite debljinu pogonskog zupčanika. Ako je manji od 7,42 mm, zamijenite zupčanik.
16. Izmjerite debljinu gonjenog zupčanika. Ako je manji od 7,35 mm, zamijenite zupčanik.
17. Provjerite aksijalne zazore zupčanika. Da biste to učinili, postavite pogonski zupčanik u poklopac, stavite metalno ravnalo na poklopac i mjerite razmak između ravnala i zupčanika.
18. Na isti način izmjerite aksijalni zazor gonjenog zupčanika. Najveći dopušteni aksijalni zazor pogonskog zupčanika je 0,12 mm, pogonskog zupčanika 0,15 mm. Ako su zazori veći od navedenih, zamijenite zupčanike.
19. Točnije, aksijalni zazori zupčanika mogu se dobiti proračunom. Da biste to učinili, izmjerite debljinu kućišta duž vanjskih površina mikrometrom...
20.... i debljina poklopca u području ležišta zupčanika na više mjesta (na glodanim površinama). Izračunajte aksijalni zazor kao razliku između aritmetičke sredine dubine utičnice i debljine zupčanika.
21. Pregledajte sjedište sigurnosnog ventila. Na njegovoj unutarnjoj površini ne smije biti neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite tijelo.
22. Zamijenite redukcijski ventil ako ima brazde ili duboke ogrebotine.
23. Zamijenite savijenu, slomljenu ili napuklu oprugu sigurnosnog ventila. Visina opruge u slobodnom stanju treba biti 44,72 mm, pod opterećenjem (4±0,24) kgf - 31,7 mm. U suprotnom, zamijenite oprugu.
24. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
25. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Ivice na zubima zupčanika moraju biti okrenute prema kućištu.
26. Ugradite kućište na poklopac i zavrnite pričvrsne vijke.
27. Podmažite redukcijski ventil motornim uljem i ugradite ga u utičnicu s dnom prema dolje. Zatim postavite oprugu i omotajte čep s O-prstenom.
28. Napunite pumpu motornim uljem kroz otvor za prijem ulja.
29. Okrenite zupčanike pumpe nekoliko okretaja kako biste podmazali njihove radne površine.