Korisni savjeti za popravak motora Uz određenu vještinu i brigu, mnoge neispravnosti motora i njegovih sustava mogu se prilično točno odrediti prema boji dima koji izlazi iz ispušne cijevi. Plavi dim ukazuje na to da je ulje ušlo u...
Provjera kompresije cilindra Kompresija (tlak na kraju kompresijskog takta) u cilindrima - najvažniji pokazatelj za dijagnosticiranje stanja motora bez rastavljanja. Njegovom prosječnom vrijednošću i razlikom vrijednosti u...
Uklanjanje i postavljanje ukrasnog kućišta motora Kako bi se poboljšao izgled motornog prostora i smanjila razina buke, na motor je ugrađeno ukrasno plastično kućište. Za većinu popravaka i održavanja motora ovaj se poklopac mora ukloniti. Ukrasno...
Demontaža i ugradnja blatobrana motora Čelični blatobran motora koji se nalazi ispod štiti motorni prostor od onečišćenja i predstavlja energetsku zaštitu za kućište motora. Uklonite blatobran motora ako je oštećen ili kako biste...
Postavljanje klipa prvog cilindra u položaj GMT Klip 1. cilindra u položaj GMT (gornja mrtva točka) hod kompresije je postavljen tako da se prilikom izvođenja radova povezanih s uklanjanjem pogonskog remena bregastog vratila ne ometa ugradnja...
Zamjena nosača pogonske jedinice jedinica za napajanje (motor i mjenjač) montiran na dvije gumene podloge sprijeda i straga, fiksiran kroz nosače na kućištu motora i mjenjača. Ovi nosači su dizajnirani za prijenos težine agregata na...
Značajke rastavljanja motora Prije demontaže, motor se mora temeljito očistiti od onečišćenja, postaviti na postolje ili postolje (motor mora biti stabilan). Koristite odgovarajuće alate za rastavljanje (ključevi, izvlakači...
Zamjena brtve poklopca glave cilindra U motoru VAZ-21126, spoj između poklopca i glave cilindra zapečaćen je brtvilom nanesenim na spojne površine dijelova. Ako se curenje ulja ispod poklopca glave cilindra ne može ukloniti zatezanjem...
Zamjena brtve glave cilindra Ako se otkrije curenje motornog ulja ili rashladne tekućine na spoju glave s blokom cilindra, uklonite glavu i zamijenite njezinu brtvu. Do curenja može doći i zbog savijanja glave bloka uslijed...
Zamjena brtvi ventila Vanjski znak istrošenosti brtvi ventila je kratkotrajna pojava plavog dima iz ispušne cijevi nakon pokretanja motora i prilikom kočenja motora nakon duže vožnje pod opterećenjem. U ovom slučaju...
Zamjena brtvi bregastog vratila Ako se pronađu tragovi curenja ulja kroz brtve bregastog vratila, prvo provjerite je li ventilacijski sustav kućišta radilice začepljen i jesu li njegove cijevi priklještene, ako je potrebno,...
Zamjena prednje uljne brtve radilice Ako se pronađu tragovi curenja ulja kroz brtve radilice, prvo provjerite je li ventilacijski sustav kućišta radilice začepljen i jesu li njegove cijevi priklještene, ako je potrebno, otklonite kvar....
Zamjena zadnjeg klina koljenastog vratila Razlog za podmazivanje diskova kvačila može biti curenje u uljnoj brtvi ulaznog vratila mjenjača ili stražnjoj uljnoj brtvi radilice. Motorna i mjenjačka ulja razlikuju se po mirisu. Uz određenu...
Zamjena brtve korita ulja Ako se curenje ulja kroz brtvu korita ulja ne može ukloniti zatezanjem vijaka korita ulja, tada je brtva ozbiljno deformirana i mora se zamijeniti. Izvedite radove na revizijskom jarku, nadvožnjaku...
Zamjena O-prstenova usisnog razvodnika Za brtvljenje spoja između prirubnica glave cilindra i usisnog razvodnika, kao i između prirubnica sklopa leptira za gas i usisnog razvodnika, brtveni prstenovi ugrađeni su u utore cijevi usisnog...
Zamjena brtve kolektora Između prirubnica glave cilindra i kolektora ugrađena je brtvena brtva, izrađena od dvije tanke lijevane metalne trake, međusobno spojene točkastim zavarivanjem. Ako brtva propušta, ispušni plinovi...
Demontaža, otklanjanje kvarova i ugradnja zamašnjaka Zamašnjak se uklanja kako bi se zamijenila stražnja uljna brtva radilice, kako bi se zamijenio ako je prstenasti zupčanik oštećen i kako bi se izbrusila površina diska spojke. Trebat će vam: alat...
Demontaža, otklanjanje kvarova i ugradnja bregastih osovina Bregaste osovine se mijenjaju u sljedećim slučajevima: pad tlaka u sustavu podmazivanja motora. Uzrok ovog kvara često je povećano trošenje rukavaca bregastog vratila i utičnica u kućištima ležajeva...
Provjera i zamjena hidrauličnih gurača Hidraulički gurači motora VAZ-21126, izrađeni u obliku cilindričnih gurača smještenih između bregaste osovine i ventila, kombiniraju dvije funkcije: prijenos sile s bregaste osovine na ventile i...
Mogući kvarovi hidrogurača Mogući kvarovi hidrauličkih gurača, njihovi uzroci i rješenja * Mogući su sljedeći razlozi povećane buke u stanju mirovanja, koja se povećava s povećanjem broja okretaja radilice do 1500 min -1 i...
Demontaža, popravak i montaža glave cilindra sl. 5.9. Pojedinosti o glavi bloka cilindara: 1 – glava bloka; 2 – ulazna bregasta osovina; 3 - kutija za punjenje; 4 - završna bregasta osovina; 5 – kućište ležajeva bregaste osovine; 6 - poklopac...
Lapping ventila Za ventile za preklapanje najprikladnije je koristiti poseban mehanički uređaj (reverzibilna bušilica). Osim toga, u prodaji su gotovi ručni držači ventila. sl. 5.13. Uređaj za mljevenje ventila: 1 -...
Demontaža i ugradnja motora Uklonite sklop motora i mjenjača spuštanjem iz odjeljka motora. Pogodnije je ukloniti motor iz automobila postavljenog na dizalo. Prije skidanja motora potrebno je pripremiti pouzdano postolje na...
Rastavljanje motora Opran i očišćen motor postaviti na postolje za demontažu ili na čvrsto masivno postolje i ispustiti ulje iz kartera (ako to nije učinjeno prije uklanjanja jedinice napajanja). Trebat će vam: ključevi...
Rješavanje problema s dijelovima motora Nakon rastavljanja temeljito očistite, isperite i osušite sve dijelove. Trebat će vam: prijenosna svjetiljka, set ravnih sondi, ravnalo, pomično pomično mjerilo, pomično mjerilo, mikrometar,...
Sklop motora Trebat će vam: momentni ključ, čekić (po mogućnosti s udarcem od mekog metala ili poliuretana), uređaj za ugradnju klipova u cilindre, isti ključevi kao i za rastavljanje motora, odvijač, nož za...