Trebat će vam: sav alat potreban za uklanjanje razvodnog zupčanika (cm. «Zamjena razvodnog remena i zatezne remenice»), kao i ključ «u 17», uređaj za učvršćivanje bregastih osovina od okretanja, odvijač s ravnom oštricom, čekić.
1. Odvojite žicu od terminala «minus» baterija.
2. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
3. Skinite razvodni remen (cm. «Zamjena razvodnog remena i zatezne remenice»).
4. Skinite remenice bregastog vratila (cm. «Zamjena brtve glave cilindra»).
5. Izvadite klinove iz utora bregastog vratila.
6. Pomoću odvijača uklonite brtve.
7. Prije ugradnje novih brtvi, pregledajte radne rubove 1. Oni bi trebali biti glatki, bez poderotina, udubljenja i ogibljenja gume. Opruge 2 žlijezde moraju biti netaknute i neistegnute. Podmažite radne rubove motornim uljem.
Bilješka. Kako biste olakšali utiskivanje brtvila, napravite male skošenja na njihovim dosjednim rubovima pomoću iglene turpije ili brusnog kotača.
8. Podmažite usne brtve motornim uljem.
9. Ugradite uljne brtve s radnim rubovima unutar glave bloka, pažljivo ispunite radne rubove na bregastim vratilima drvenim štapom...
10....i utisnite ga do graničnika pomoću odgovarajućeg trna. Kao trn možete koristiti glavu odgovarajuće veličine iz kompleta alata.
11. Instalirajte sve dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Istodobno ugradite remenicu usisnog bregastog vratila s diskom koji osigurava rad senzora faze na motor. Ugradite remenicu ispušnog bregastog vratila na isti način. Podesite napetost razvodnog remena (cm. «Zamjena razvodnog remena i zatezne remenice») i pogonski remen alternatora (cm. «Zamjena pogonskog remena alternatora»).