Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Kroz rešetke u poklopcu odbojnika provjerite stanje kondenzatora (radijator klime) ako je potrebno, očistite ga od prljavštine i insekata (cm. «Klima uređaj - održavanje»).
3. Pomoću gumba za podešavanje brzine električnog ventilatora uključite naizmjenično četiri brzine električnog ventilatora. Intenzitetom strujanja zraka iz deflektora provjeravamo rad električnog ventilatora i promjenu brzine njegove vrtnje.
Preporuka. Ako električni ventilator ne radi, provjerite osigurač F45 (30 A), nalazi se u kutiji s osiguračima u putničkom prostoru. Ako električni ventilator ne radi na jednoj od brzina, potrebno je otkriti razlog (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»). Ako sve brzine ventilatora rade, ali je protok zraka nizak, rešetka za dovod zraka i filtar klima uređaja su začepljeni.
4. Okrenite ručicu prekidača električnog ventilatora klima uređaja na najveću radnu brzinu. Redovnim pritiskom na tipke prekidača za odabir načina raspodjele strujanja zraka pratimo promjenu smjera strujanja zraka.
Preporuka. Ako nema promjene u raspodjeli protoka, tada je motor zaklopke ili upravljačka jedinica najvjerojatnije neispravan.
5. Pokrećemo motor. Zagrijemo motor na radnu temperaturu i provjerimo da su ulazna i izlazna cijev hladnjaka grijača klima uređaja zagrijane i imaju približno istu temperaturu.
Preporuka. Ako to nije slučaj, uzrok može biti: zračna blokada u rashladnom sustavu, niska razina tekućine u rashladnom sustavu ili začepljena jezgra grijača. Možete ispustiti zrak iz sustava kroz poseban ventil (cm. «Provjera tehničkog stanja rashladnog sustava»),
6. Okrenite regulator temperature upravljačke jedinice u smjeru kazaljke na satu do crvenog područja dok se ne zaustavi i uvjerite se da temperatura zraka koji napušta deflektore ploče s instrumentima počinje rasti.
Komentar. Ako temperatura ne raste, tada je upravljačka jedinica ili pokretač zaklopke neispravan.
7. Tijekom rada grijača pazimo da se stakla ne zamagle i da se ne poveća vlaga u kabini.
Komentar. Povećanje vlažnosti ukazuje na curenje u jezgri grijača i mora se zamijeniti. Začepljenje filtra također može dovesti do zamagljivanja stakala (za klimu sa filterom) i neispravnost električne recirkulacijske zaklopke.
8. Pritiskom na tipku 1 prekidača načina rada recirkulacije uvjeravamo se da ovaj način rada radi prema upaljenoj kontrolnoj lampici 2.
9. Na automobilu s klimom, pritiskom na tipku uključite klimu.
10. Nakon što smo otvorili poklopac, uvjeravamo se da je električni ventilator uključen. Ako električni ventilator ne radi, otklonite kvar (cm. «Električni ventilator rashladnog sustava - provjerite i zamijenite»).
11. Pazimo da temperatura zraka koji izlazi iz deflektora ploče s instrumentima počne padati.
Preporuka. Ako temperatura ne padne, provjerite stanje pomoćnog pogonskog remena (cm. «Pomoćni pogonski remen - provjerite i zamijenite»). Ako je klima uređaj u kvaru, preporučljivo je kontaktirati specijaliziranu radionicu za dijagnostiku i popravak klima uređaja. Za zamjenu ventilatora klima uređaja, ploča s instrumentima mora se ukloniti iz vozila. Upravljačku jedinicu klima uređaja možete zamijeniti sami.