Za izvođenje radova trebat će vam poseban ključ za okove kočionog sustava od 11 mm.
Zamjena crijeva prednje kočnice
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Skinite prednji kotač (cm. «Zamjena kotača»).
3. Pomoću ključa od 13 mm za priključke cjevovoda odvrnite priključak koji pričvršćuje cijev na crijevo.
4. Lagano uvucite cijev i uklonite potisnu ploču.
5. Skinite vrh crijeva s potpornog nosača.
6. Pomoću ključa od 14 mm za spojeve cijevi odvrnite vrh crijeva i uklonite kočiono crijevo.
7. Ugradite crijevo prednje kočnice obrnutim redoslijedom. Zatežemo vrh kočionog crijeva momentom od 17 Nm. Prilikom pričvršćivanja kočionog crijeva na držač, pazite da crijevo nije uvrnuto. Zategnite priključak cijevi kočnice na 14 Nm.
8. Ugradite kotač.
9. Slično, mijenjamo kočiono crijevo na drugoj strani automobila.
10. Dodajte novu kočionu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra i odzračite kočioni sustav (cm. «Hidraulički pogon kočnica - pumpanje»).
Zamjena crijeva stražnjih kočnica
1. Pripremamo automobil za rad i postavljamo ga na vidikovac ili nadvožnjak (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Očistimo vrhove kočionog crijeva od prljavštine na mjestima gdje su pričvršćene kočione cijevi i tretiramo ih penetrirajućom mašću.
3. Ključem od 13 mm za spojeve cijevi odvrnite priključke za pričvršćivanje cijevi na stražnji vrh crijeva.
4. Istim ključem odvrnite cijev s prednjeg kraja crijeva.
5. Uklonite opružne ploče i uklonite krajeve crijeva iz držača (vidi gore) i skinite crijevo.
6. Ugradite kočiono crijevo obrnutim redoslijedom. Spojnice kočionih cijevi zatežemo momentom od 14 Nm.
7. Slično, mijenjamo drugu kočionu cijev.
8. Dodajte novu kočionu tekućinu u spremnik glavnog kočionog cilindra i odzračite kočioni sustav (cm. «Hidraulički pogon kočnica - pumpanje»).