Osnovni podaci za pregled i popravak Motor Model 21129 Simbol 1,6 l 16-kl tip motora Benzinac, četverocilindrični, redni Radni volumen, l (vidi 3 ) 1,6 (1596) Promjer cilindra, mm 82 Hod klipa, mm 75,6 Omjer kompresije 10,5 Broj...
Opis dizajna motora 21129 Poprečni presjek motora 21129: 1 - čep za ispuštanje uljnog korita; 2 - radilica; 3 - filter ulja; 4 - katalitički razvodnik; 5 - pumpa rashladne tekućine; 6 - klip; 7 - brtva katalitičkog...
Čišćenje motora i motornog prostora Upozorenje! U motornom prostoru ima mnogo elektroničkih komponenti, stoga ne preporučamo čišćenje motornog prostora visokotlačnim čistačima (kao što to čini većina autopraonica). Za obavljanje posla...
Provjera stanja motora Tehničko stanje motora ovisi o kilometraži automobila, pravodobnosti periodičnog održavanja, kvaliteti korištenih radnih materijala, kao i kvaliteti popravka. Preporuka. Tijekom rada vozila treba...
Provjera motora vanjskim znakovima 1. Pripremamo auto za rad (cm. « Priprema automobila za održavanje i popravak »). Uklonite oblogu motora (cm. « Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja »). Uklanjanje kućišta motora (cm. «...
Pritisak ulja — provjeriti Ako se, kada se motor zagrije na radnu temperaturu u praznom hodu, upali žaruljica tlaka ulja u nuždi, morate se uvjeriti da: A) razina ulja u kućištu radilice motora je ispravna (cm. « Razina ulja -...
Kompresija u cilindrima motora — provjeriti Za obavljanje posla trebat će vam mjerač kompresije. Radimo s asistentom. Redoslijed izvršenja 1. Pripremamo auto za rad (cm. « Priprema automobila za održavanje i popravak »). 2. Zagrijemo motor na...
Potrošnja motornog ulja — provjeriti Provjeru treba započeti odmah nakon sljedeće izmjene motornog ulja. Redoslijed izvršenja 1. Zagrijte motor na radnu temperaturu (prije uključivanja električnog ventilatora). 2. Nakon što se...
Razina motornog ulja — provjeriti Preporuka. Provjeru treba izvršiti 70-75 minuta nakon što se motor zaustavi. Redoslijed izvršenja 1. Pripremamo auto za rad (cm. « Priprema automobila za održavanje i popravak »). 2. Uklonite...
Motorno ulje i filter ulja — izmjena Prvu izmjenu ulja na novom ili remontiranom motoru treba izvršiti nakon 2500-3500 km vožnje, zatim svakih 15 000 km. Zapremina sustava za podmazivanje je 3,5 litara. Preporuka. Za potpunije...
Ukrasna obloga motora — skidanje i ugradnja Dekorativni sloj drže četiri gumene spojke postavljene na klinove poklopca usisnog modula. Povlačenje 1. Pripremamo auto za rad (cm. « Priprema automobila za održavanje i popravak »). 2. Podizanje,...
Blatobran motora — skidanje i ugradnja Rad može biti potreban prilikom popravka motora, njegovih sustava, kao i pristupa drugim dijelovima automobila. Za izvođenje radova potreban je revizijski jarak ili nadvožnjak. Komentar. Blatobran...
Pomoćni pogonski remen — provjerite Motor ima jedan pomoćni pogonski remen. U osnovnoj konfiguraciji koristi se remen 6RK 1039. Pokreće generator i kompresor klimatizacijskog sustava. Napetost remena osigurava zatezni valjak. Pomoćni...
Pomoćni pogonski remen — zamjena Potreba za zamjenom remena utvrđuje se prilikom pregleda njegovog stanja (vidi gore). Uklanjanje remena može biti potrebno za druge popravke (npr. prilikom zamjene generatora). U slučaju da je remen...
Zupčasti remen — stanje provjere Bregaste osovine motora pogonjene su zupčastim remenom. Pogon se izvodi s koljenastog vratila. Pogon remena opremljen je zatezačem koji automatski održava napetost remena u optimalnom rasponu. Ako...
Zupčasti remen — zamjena Remen se mijenja u skladu s planom održavanja - svakih 180.000 km vožnje (cm. « Plan održavanja »). Za izvođenje radova potreban je pomoćnik, a poželjno je i vidjeti jarak. Preporuka. Rad je radno...
Valjci zupčastog remena — zamjena Preporuka. Ako se, dok motor radi, čuje jaka buka rotirajućih ležajeva u području ispod prednjih poklopaca razvodnog remena (cm. « Provjera stanja motora »), stanje pomoćnog kotača i pomoćnih valjaka...
Brtve bregastog vratila — zamjena Za obavljanje posla trebat će vam poseban alat za držanje remenica bregastog vratila. Komentar. Rad se može obaviti bez ovog uređaja ako možete odvrnuti vijke koji pričvršćuju remenice bregastog...
Hidrogurači — demontaža i montaža Povlačenje 1. Uklonite bregaste osovine (vidi gore, « Bregaste osovine - demontaža i ugradnja »). Preporuka. Prilikom sastavljanja hidrauličkih potiskivača preporučuje se ugradnja na njihova izvorna...
Semeringi — zamjena Komentar. Brtve stabla ventila mogu se zamijeniti bez skidanja glave cilindra s bloka cilindra. Za isušivanje ventila potreban je kompresor i adapter s crijevom za potiskivanje zraka u cilindar kroz...
Glava motora — skidanje i ugradnja Komentar. Glava cilindra se može ukloniti zajedno s bregastim vratilima i termostatom (za pristup grupi klipnjače i klipa, za zamjenu brtve itd.). Ako treba popraviti glavu, preporučljivo je...
Glava cilindra — provjera Za izvođenje radova trebat će vam poseban predložak ili široko bravarsko ravnalo; set ravnih pipa. Ispitivanje 1. Uklonite glavu cilindra (cm. « Glava motora - skidanje i ugradnja »), 2. Očistimo...
Ventili — Lapping Da biste obavili posao, trebat će vam alat za prianjanje ventila; pasta za trljanje. 1. Uklonite brtvu stabla ventila (cm. « Semeringi - zamjena »). 2. Uklonite ventil s vodeće čahure. 3. Nanesite...
Prednja uljna brtva radilice — zamjena Povlačenje 1. Uklonite zupčasti remen (cm. « Zupčasti remen - zamjena »). 2. Uklonite nazubljenu remenicu s koljenastog vratila. 3. Kako ne biste izgubili ključ i njime ne oštetili novi semering,...
Zamašnjak — skidanje i ugradnja Povlačenje 1. Skinite tlačne diskove i diskove spojke (cm. « Kvačilo »). 2. Na bilo koji dostupan način označavamo položaj zamašnjaka na osovini (to će olakšati instalaciju). 3. Pomoću nasadnog...
Uljna brtva stražnje radilice — zamjena Povlačenje 1. Uklonite zamašnjak (cm. « Zamašnjak - skidanje i ugradnja »). Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće radnje nemojte grebati radnu površinu radilice. 2. S posebnom kukom ili nježno...
Karter motora — skidanje, zamjena brtve i ugradnja Komentar. Rad je prikazan na automobilu s utisnutim čeličnim koritom ulja. Kod vozila s ručnim mjenjačem, korito je izrađeno od aluminijske legure. Paleta je pričvršćena vijcima različitih duljina....
Dovod ulja — uklanjanje i ugradnja Povlačenje 1. Uklonite korito motornog ulja (cm. « Karter ulja - skidanje, zamjena brtve i ugradnja »). 2. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dva vijka 1 koji pričvršćuju dovod ulja na poklopac glavnog...
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža Povlačenje 1. Uklonite remenicu radilice i njen ključ (cm. « Prednja uljna brtva radilice - zamjena »). 2. Uklonite senzor položaja radilice (cm. « Senzor položaja radilice - provjerite i zamijenite...
Klipni prstenovi i ležajevi klipnjača — zamjena Klipni prstenovi se mijenjaju tijekom popravka klipnjače i klipne skupine, ako su istrošeni ili oštećeni. Također, prstenovi se mijenjaju tijekom remonta motora. Za obavljanje posla trebat će vam trn...
Klip i klipnjača — zamjena Pretjerano istrošene klipove potrebno je zamijeniti. Zamjena klipa i klipnjače može biti potrebna ako ventil udari u klip, uzrokovano kršenjem razvoda ventila ili slomljenim razvodnim remenom. Za...
Nosači agregata — zamjena Kako bi se smanjio prijenos vibracija s motora na tijelo, agregat (motor sa mjenjačem) obješen na dva nosača, koji su postavljeni s desne strane... ...i lijevo od odjeljka motora. Lijevi nosač je...