...i lijevo od odjeljka motora.
Lijevi nosač je pričvršćen za bočni nosač s četiri vijka. Nosač je pričvršćen na nosač mjenjača s dva vijka. Sam nosač pričvršćen je na kućište mjenjača s tri vijka. Pristup lijevom nosaču zatvoren je policom za baterije.
Kako bi se smanjile vibracije agregata tijekom rada motora i dok se vozilo kreće preko neravnina, odozdo je dodatno ugrađen stražnji nosač. To je šipka koja povezuje mjenjač s podokvirom.
Neispravnost jednog ili više nosača može se pokazati pojačanom vibracijom, lupanjem s povećanjem opterećenja motora (u trenutku pokretanja ili naglog ubrzanja automobila). Nosači ne podliježu popravku i u slučaju kvara se zamjenjuju.
Stanje stražnjeg nosača može se provjeriti zakretanjem montažne oštrice u uzdužnom i poprečnom smjeru.
Tehničko stanje nosača može se procijeniti vizualno. Prilikom provjere posebno je potrebno pažljivo ispitati gumene elemente nosača.
Nosači su podložni zamjeni, čija guma ima praznine, pukotine ili je jako deformirana.
Također je potrebno zamijeniti nosač koji ima pukotine od zamora metalnih elemenata.
Upozorenje! Prilikom zamjene nosača morate biti oprezni jer je rad povezan s vješanjem agregata.
Zamjena odgovarajuće potpore
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom provjere tehničkog stanja motora (cm. «Provjera stanja motora»). Desni nosač pričvršćen je za bočni nosač s dva vijka, a tri vijka za motor.
Za izvođenje radova trebat će vam postolje, podesivo po visini ili dizalica.
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite blatobran motora (cm. «Blatobran motora - skidanje i ugradnja»).
3. Montiramo dizalicu ispod desne strane motora. Lagano podigavši motor na dizalicu, rasterećujemo desnu potporu agregata.
4. Koristeći nasadni ključ od 16 mm, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju potporu za tijelo.
5. Lagano podižemo desnu stranu motora na dizalicu tako da se desna potpora uzdiže iznad bočnog nosača.
6. Koristeći nasadni ključ TORX E12, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju potporu za nosač motora.
7. Uklonite potporu.
8. Instalirajte novi nosač obrnutim redoslijedom. Zatežemo vijke za pričvršćivanje nosača momentom od 53-71 Nm.
Zamjena lijevog nosača
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom provjere tehničkog stanja motora (cm. «Provjera stanja motora»).
Za izvođenje radova trebat će vam postolje, podesivo po visini ili dizalica.
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite blatobran motora (cm. «Blatobran kućišta motora - skidanje i postavljanje»).
3. Ugradite postolje ili dizalicu ispod mjenjača. Lagano podigavši mjenjač na dizalici, rasterećujemo lijevi nosač agregata.
4. Izvadite bateriju (cm. «Akumulator - skidanje i ugradnja»).
5. Stisnuvši zasune, otpustite tri držača kabelskog svežnja tako što ćete ih izvaditi iz rupa na polici baterije.
6. Ispod police nasadnim ključem od 10 mm s nastavkom odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju policu za bočni dio karoserije (ne vide se na fotografiji).
7. Uklonite policu za baterije.
8. Pomoću ključa od 16 mm odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju desnu potporu za tijelo.
9. Na dizalici malo podignite lijevu stranu pogonske jedinice tako da lijevi oslonac više ne leži na bočnom dijelu karoserije.
10. Pomoću ključa od 18 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač na nosač mjenjača.
11. Uklonite lijevu potporu.
12. Instalirajte novi nosač obrnutim redoslijedom. Zatežemo vijke nosača na nosač mjenjača momentom od 90-120 Nm. Zatežemo vijke nosača na tijelo momentom od 53-71 Nm. Zatežemo vijke police za baterije momentom od 10 Nm.
Zamjena stražnjeg nosača
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom provjere tehničkog stanja motora (cm. «Provjera stanja motora»).
Za izvođenje radova potreban je revizijski jarak ili nadvožnjak.
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite blatobran motora (cm. «Blatobran motora - skidanje i ugradnja»),
3. Obrađujemo navojni dio vijka stražnjeg nosača agregata s prodornom tekućinom.
4. Pomoću viljuškastog ključa od 18 mm odvrnite maticu vijka 1 koji pričvršćuje stražnji nosač na podokvir, držeći vijak da se ne okrene ključem iste veličine. Pomoću ključa od 18 mm odvrnite vijak 2 koji pričvršćuje nosač na nosač mjenjača. Pomoću istog ključa otpuštamo zatezanje vijka 3 pričvršćivanja stražnje potporne vijka.
5. Uklonite stražnji potporni vijak.
6. Uklonite stražnji nosač.
7. Instalirajte! podršku obrnutim redoslijedom. Zatežemo pričvrsne vijke momentom od 90-120 Nm.