Zupčasti remen — stanje provjere

Bregaste osovine motora pogonjene su zupčastim remenom. Pogon se izvodi s koljenastog vratila. Pogon remena opremljen je zatezačem koji automatski održava napetost remena u optimalnom rasponu. Ako remen pukne, motor ne može raditi. U slučaju labavljenja remena, uništenja ili kidanja njegovih zubaca, može doći do poremećaja vremena ventila, pa čak i do ozbiljnog oštećenja motora. Stoga je tijekom rada automobila potrebno pratiti stanje razvodnog remena i pravovremeno ga zamijeniti. Provjera stanja zupčastog remena provodi se u skladu s planom održavanja - svakih 90.000 km vožnje (cm. «Plan održavanja»), Na vozilu s velikom kilometražom dvaput češće provjeravajte stanje remena.

Preporuka. Ako se tijekom rada motora, u području gornjeg prednjeg poklopca zupčastog remena, prilikom provjere remena čuje jaka buka rotirajućeg ležaja, također trebate provjeriti stanje zateznih i vodećih valjaka (cm. «Valjci zupčastog remena - provjerite i zamijenite») i pumpu rashladne tekućine (cm. «Pumpa rashladne tekućine - zamjena»).

Rad je radno intenzivan i zahtijeva posebnu opremu i vještine. Pristup nekim pričvrsnim vijcima je otežan zbog tijesnog rasporeda u motornom prostoru. Da biste uklonili poklopac razvodnog remena, morate ukloniti desni nosač motora, a za to motor mora biti djelomično ovješen. Stoga, ako niste sigurni, dajte taj posao obaviti u specijaliziranom servisu.

Redoslijed izvršenja

1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).

2. Uklonite oblogu motora (cm. «Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja»).


3. Uklonite desni nosač pogonske jedinice (cm. «Nosači agregata - uklanjanje i ugradnja»).

4. Ibusnim ključem od 5 mm odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju prednji gornji poklopac razvodnog remena (radi jasnoće prikazan na skinutom poklopcu).

Komentar. Pristup vijku koji se nalazi na donjoj prednjoj strani je ograničen. Pristup se može poboljšati podizanjem desne strane motora. Vijak treba otpustiti pomoću kompaktnog ključa s čegrtaljkom.

5. Skinite poklopac s motora.



6. Koristeći nasadni ključ od 17 mm, zakrenite radilicu pomoću pričvrsnog vijka remenice...




... vizualno provjerite stanje zupčastog remena.



Remen mora biti čist – bez prljavštine i ulja na površini. Remen s poderotinama, pukotinama, raslojavanjem, posječenim i istrošenim zubima, ogrebotinama na užetu mora se zamijeniti (Pogledaj ispod, «Zupčasti remen - zamjena»).

7. Kontrolirajte napetost remena pomoću oznaka na zateznom valjku (s normalnom zategnutošću remena, jezičak 1 trebao bi biti nasuprot utoru 2).



U suprotnom, potrebno je provjeriti podešenost zatezača ili zamijeniti zupčasti remen zajedno sa zateznim valjkom (Pogledaj ispod).

8. Nakon pregleda, postavite poklopac i dijelove uklonjene iz automobila na mjesto.