Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite ukrasnu oblogu (cm. «Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja»).
3. Skinite zaštitni poklopac dijagnostičkog priključka razvodnika goriva.
4. Spojimo vrh crijeva manometra na dijagnostički priključak razvodnika goriva.
Preporuka. Ako je potrebno, tlak u razvodniku goriva može se izmjeriti kućnim uređajem, izrađenim od manometra iz nožne pumpe. Prije spajanja takvog mjerača tlaka potrebno je smanjiti tlak goriva. Nakon toga odvrnite kalem s priključka razvodnika goriva. To se može učiniti s metalnom kapicom s bradavice kotača. Za spajanje manometra na priključak razvodnika goriva upotrijebite komad crijeva otpornog na benzin odgovarajućeg promjera. Krajevi crijeva moraju biti čvrsto pričvršćeni stezaljkama.
5. Uključite paljenje. Pumpa za gorivo tada će raditi nekoliko sekundi. Nakon što pričekate da pumpa prestane raditi, isključite paljenje.
6. Da biste uklonili zrak iz manometra, spustite kraj odvodne cijevi u malu posudu, odvrnite odzračni ventil manometra za 1/3-1/2 okretaja i otpustite višak tlaka benzina iz razvodnika goriva. Ovo će ukloniti zrak iz crijeva manometra.
7. Omotamo nastavku za odzračivanje dok se ne zaustavi.
Pokrećemo motor i mjerimo radni tlak u razvodniku goriva pri različitim brzinama radilice. Za ispravan motor trebao bi biti u rasponu od 364-400 kPa (3,7—4,0 bar).
8. Isključite paljenje.
9. Nakon što ste spustili kraj cijevi u spremnik, otvorite priključak i otpustite tlak iz cijevi za gorivo.
10. Odvojite manometar od dijagnostičkog priključka razvodnika goriva.
11. Zašrafimo zaštitnu kapicu na priključak razvodnika goriva.
Preporuka. Ako je radni tlak u razvodniku goriva nestabilan ili viši od normalnog, tada je regulator tlaka goriva neispravan. Niski pritisak (manje od normalnog) također može biti uzrokovan neispravnim regulatorom. Cjedilo pumpe za gorivo je možda začepljeno ili pumpa za gorivo ne razvija potreban tlak. Da biste očistili cjedilo, morate ukloniti modul za gorivo. Neispravnost regulatora tlaka i pumpe za gorivo možete provjeriti tako da ih zamijenite onima za koje znate da su ispravni. Također možete zamijeniti sklop modula za gorivo.