Provjera i uklanjanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite oblogu motora (cm. «Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja»).
3. Pritisnite bravu bloka kabelskog svežnja.
Držeći zasun u ovom položaju, odvojite žičani blok od svitka paljenja prvog cilindra.
4. Uključivanjem paljenja, voltmetrom mjerimo napon na priključku 3 bloka kabelskog svežnja (broj pinova nalazi se na zavojnici paljenja).
5. Slično, provjeravamo napon napajanja na zavojnice paljenja drugog, trećeg i četvrtog cilindra.
Komentar. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, postoji kvar u strujnom krugu ili je računalo neispravno.
Upozorenje! Isključite paljenje nakon završetka mjerenja napona.
6. Ohmmetrom mjerimo otpor između izvoda zavojnice.
Komentar. Električni otpor između pinova 1-3 trebao bi biti blizu nule (oko 1 ohm). Otpor između priključaka 1-2 i 2-3 mora biti velik (težiti beskonačnosti). Neispravni svitak mora se zamijeniti.
7. Koristeći nasadni ključ TORX E8, odvrnite vijak koji pričvršćuje indukcijski svitak na glavu cilindra.
8. Izvadimo zavojnicu paljenja iz glave cilindra.
Montaža
Ugradite indukcijski svitak obrnutim redoslijedom od uklanjanja.