A szellőző és belső fűtési rendszer kialakításának leírása

Az autó belsejének szellőző- és fűtőrendszere ellátó és kipufogó rendszer, míg a motor hűtőrendszeréből 90°C fölé melegített folyadék hőmérséklete a belső fűtésre szolgál.

Zárt ajtóknál a levegőt elektromos ventilátor juttatja az utastérbe. A levegőellátás intenzitását az elektromos ventilátor járókerék forgási sebessége szabályozza. A ventilátormotor négy sebességbeállítással rendelkezik (az alacsonyabb fordulatszámokat egy további két tekercses ellenállás biztosítja). A levegő beszívása a szélvédőkeret alá szerelt légbeömlőn keresztül történik. Az utastérbe jutó levegő tisztítására nem szőtt szintetikus anyagból készült szűrőelem van felszerelve a fűtés légbeömlőjére.

A motorháztetőt annak a ritkaságnak köszönhetjük, amely a karosszéria hátsó részének közelében fordul elő, amikor az autó mozog. A kipufogónyílások a karosszéria panelekbe vannak beépítve a hátsó lökhárító alatt.

A belső tér fűtéséről a műszerfal alá szerelt fűtés gondoskodik. Amikor a motor jár, a hűtőrendszerből felmelegített folyadék kering a fűtőmagban, felmelegítve a rajta áthaladó levegőt. A radiátoron áthaladó és azt megkerülő levegő mennyiségét a központi fűtés csappantyúja állítja be, a műszerfalra szerelt hőmérséklet-szabályozó gomb helyzetétől függően. A levegő elosztása az utastérben a légelosztó csappantyúk vezérlőgombjának elforgatásával, valamint a műszerfal szellőzőrácsainak csappantyúinak és vezetőlapátjainak elforgatásával szabályozható.