Szellőztető és fűtési rendszer műszaki állapotának ellenőrzése

1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).

2. Beindítjuk a motort.

3. Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombját az óramutató járásával ellentétes irányba a szélső helyzetbe (kék szektor).

4. A fűtőventilátor vezérlőgombjával kapcsolja be egymás után az elektromos ventilátor négy sebességét. A fúvókákból kiáramló levegő intenzitása alapján ellenőrizzük az elektromos ventilátor működését és a járókerék forgási sebességének változását üzemmódváltáskor (1 a minimális sebesség és 4 a maximális sebesség). Ha az elektromos ventilátor nem működik minden üzemmódban, ellenőrizze a kiegészítő ellenállást («További ellenállás - ellenőrizze és cserélje ki») és váltani. Ha az elektromos ventilátor nem működik, ellenőrizze az elektromos ventilátor tápellátási áramkörét («Villamos berendezések műszaki állapotának ellenőrzése»).
5. Kapcsolja be az elektromos ventilátor maximális fordulatszámát.

6. A fűtőcsappantyúk és a szellőzőrácsok vezérlőgombjainak elforgatásával figyeljük a légáramlás irányának változását. Ha nem változik az áramlás eloszlása, akkor nagy valószínűséggel a csappantyú működtetője hibás.

7. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombját az óramutató járásával megegyező irányba a szélső helyzetbe (piros szektor).

8. Győződjön meg arról, hogy a panelfúvókákból kilépő levegő felmelegedett. Ha a levegő hőmérséklete nem változott, előfordulhat, hogy a központi csappantyú működtetője hibás.

9. Forgassa a hőmérséklet-szabályozó gombot a kék szektorba – hideg levegőnek kell bejutnia a kabinba. Ha a hőmérséklet nem csökken, akkor a központi csappantyú működtetője hibás.