Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Vegye ki az akkumulátort («Akkumulátor - ki- és beszerelés»).
3. Távolítsa el a fojtószelep levegőellátó tömlőjét (cm. «Fojtószelep összeszerelés - eltávolítás, ellenőrzés, tisztítás és beszerelés»).
4. Gumi izzóval vagy fecskendővel kiválasztjuk a fékfolyadékot a fő fékhenger tartályából (cm. «Hidraulikus fékműködtető – fékfolyadékcsere»).
5. Speciális 13 mm-es villáskulccsal meglazítjuk a főfékhenger négy fékcsövének szerelvényeit. 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki teljesen a fékcsövek szerelvényeit.
6. Óvatosan, anélkül, hogy a csöveket erősen meghajlítanák, eltávolítjuk őket a fő fékhengerből.
7. 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a főfékhengert a vákuumerősítő házához rögzítő két anyát.
8. Távolítsa el a fő fékhenger egységet a tartállyal a vákuumerősítőből.
9. Ha szükséges, a két retesz kioldása után eltávolítjuk a tartálycsöveket a gumi tömítőperselyekről.
Telepítés
1. A fő fékhengert fordított sorrendben szereljük össze és szereljük be.
Mielőtt a tartályt új fékhengerre szerelné, nedvesítse meg a tartály csöveit tiszta fékfolyadékkal.
A fékcsövek szerelvényeit speciális kulccsal húzzuk meg.
2. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal és szivattyúzza a fékrendszer hidraulikus hajtását («Hidraulikus fékhajtás - szivattyúzás»).
3. Ellenőrizzük a folyadékszivárgás hiányát a fékcsövek és a fő fékhenger csatlakozási pontjain.