A munka befejezéséhez vonalzóra vagy mérőszalagra lesz szüksége.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Szereljen fel egy vonalzót vagy mérőszalagot a pedál közelébe, és mérje meg a távolságot a padlótól a fékpedál külső felületéig.
3. Kézzel megnyomva a pedált, addig engedjük le, amíg a pedál mozgásával szembeni ellenállás növekedését nem érezzük.
A méréseket megismételjük. A kapott értékek különbségével határozzuk meg a szabad játékot.
Figyelem! A fékpedál szabad holtjátéka biztosítja, hogy a fékezés leállítása után a fő fékhenger dugattyúi visszatérjenek eredeti helyzetükbe, és ennek eredményeként a fékhidraulikus hajtásban ne legyen túlnyomás. Ha a féklámpa kapcsolója úgy van beállítva, hogy korlátozza a fékpedál hátrafelé haladását, akkor a fékrendszerben olyan nyomás tartható fenn, amelynél a fékbetétek folyamatosan fékezni fognak.
Ajánlást. Ha a fékpedál szabadjátéka kisebb, mint az optimális érték, módosítani kell a féklámpa kapcsoló helyzetét («Féklámpa kapcsoló - ellenőrizze és cserélje ki»). A fékpedál megnövekedett szabadjátékát a meghajtó mechanizmus holtjátéka okozhatja. A kopott alkatrészeket ki kell cserélni. A meghibásodás oka lehet a hidraulikus fékműködtetőben lévő levegő vagy a főfékhenger meghibásodása is. Az észlelt hibát ki kell javítani («Üzemi fékhajtás»).