Az első féknyereg adatai: 1 - légtelenítő szelep; 2 - munkahenger; 3 - rögzített féknyereg tartó; 4 vezetőcsap a mozgatható konzolon; 5 - a vezetőcsap védőburkolata; 6 - vezetőcsap csavar; 7 - zárólemez; 8 - mozgatható féknyereg tartó; 9 - a munkahenger mozgatható tartóhoz való rögzítőcsavarja; 10 - fékbetétek.
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- megbízható támaszték az autó alatt;
- kis fémkefe
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első kerekeket («Kerék - csere»).
3. A fő fékhenger tartályát megtisztítjuk a szennyeződéstől. Levesszük a tartály fedelét.
4. A fékszerkezetet megtisztítjuk a szennyeződéstől.
5. A féknyereg lebegő tartójában lévő ellenőrző furaton keresztül kissé megnyomjuk a fékbetéteket, hogy azok a lehető legnagyobb távolságra eltávolodjanak a féktárcsától.
6. Egy hornyos csavarhúzóval hajlítsa meg az alsó vezetőcsap csavar rögzítőlemezének sarkát.
7. Távolítsa el a féktömlőt az állványtartóból («Első fékcső - csere»).
8. A vezetőujjat 17 mm-es villáskulccsal elfordulástól tartva csavarja ki a csavart egy 13 mm-es villáskulccsal.
9. Emelje fel a mozgatható tartót a felső vezetőcsapra forgatva.
10. Távolítsa el a fékbetéteket.
11. Egy kis fémkefével megtisztítjuk a párnák üléseit a szennyeződéstől és a rozsdától.
12. Gondoskodunk arról, hogy a fékhenger mandzsettája alól ne szivárogjon fékfolyadék.
Telepítés
1. Helyezzen be új fékbetéteket.
2. Engedjük le a mozgatható tartót, amíg a házban lévő lyuk egy vonalba nem kerül a vezetőcsapban lévő furattal (a konzol leengedésekor ügyeljen arra, hogy a párnák rugós antennái ne álljanak fel és ne hajlítsanak meg).
3. Tekerjük és húzzuk meg a vezetőcsap csavarját.
4. Rögzítjük a csavart elfordulástól a zárólemez sarkával.
5. Szerelje be a féktömlőt a felfüggesztés rugóstag tartójába.
6. Hasonlóan cseréljük a másik első kerék fékszerkezetének fékbetéteit.
7. Nyomja meg többször a fékpedált a betétek és a féktárcsák közötti hézagok önbeállításához.
8. Ellenőrizzük a fékfolyadék szintjét a fő fékhenger tartályában, és ha szükséges, állítsuk normálra.
Ha a folyadékszint a főfékhenger tartályában a MAX jelzés felett van, használjon gumi izzót a folyadék egy részének eltávolításához a tartályból.
Figyelem! A fékbetétek cseréje után az első 100-200 km-en a fékteljesítmény csökken. Légy óvatos.