Ajánlást. Ha a kar elmozdulása hat vagy több kattanás, állítsa be a rögzítőfék működtetőjét.
A munka befejezéséhez betekintési lyukra vagy felüljáróra lesz szüksége.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Emelje fel teljesen a rögzítőfék kart, és határozza meg löketének mértékét. Ha kevesebb, mint 2 kattintás, hosszabbítsa meg a meghajtót, és ha több, mint 6, rövidítse le.
3. Teljesen engedje le a rögzítőfék kart.
4. Távolítsa el a párnákat a kiegészítő hangtompító tartóiról 1 («A kipufogórendszer felfüggesztése - párnák cseréje»). Dugókulcs segítségével csavarja ki a védőernyőt rögzítő négy anyát 2.
5. Miután lehúztuk a kiegészítő hangtompítót az autó aljáról, egy fahasábot helyezünk a kipufogócső alá. Kivesszük a védőernyőt.
6. Egy 13 mm-es villáskulccsal az állítóanyát elfordulástól tartva lazítsa meg a biztosítóanyát egy 13 mm-es villáskulccsal.
7. Az állítóanya lecsavarásakor a hajtás megnyúlik, meghúzáskor rövidül.
8. A beállítási folyamat során rendszeresen ellenőrizzük a kar löketét.
Jegyzet. Ha a rúd menetes részének hossza nem elegendő a kar löketének beállításához, akkor a kábeleket vízzel kell cserélni, illetve a betétek és a fékbetétek erős kopása esetén.
9. A rögzítőfékkar löketének beállítása után kiakasztjuk az autó hátulját. Ellenőrizzük a hátsó kerekek könnyű forgását és rögzítésük megbízhatóságát a rögzítőfékkel.
10. Ha a fékbetétek nem zavarják a kerekek forgását, rögzítse a beállító anyát egy ellenanyával. Szerelje fel a védőernyőt a helyére.
11. Ellenőrizzük a rögzítőfékrendszer működését: 23%-os lejtőn megbízhatóan helyben kell tartania az autót. Szükség esetén ellenőrizzük a rögzítőfék hajtás alkatrészeinek állapotát, a hátsó fékpofák, fékdobok állapotát. A hibás és kopott alkatrészeket kicseréljük. Ezután megismételjük a beállítást.