Hátsó kerékfék: 1 - a cipő alsó kapcsolórugója; 2 - fékpofa; 3 - szorító rugós betétek; 4 - távtartó rúd; 5 - felső tengelykapcsoló rugó; 6 - működő fékhenger; 7 - a fékmechanizmus pajzsa; 8 - a távtartó kar axiális csapja; 9 - távtartó kar; 10 - fékpofa (komplett szórókarral); 11 - a rögzítőfék kábelének csúcsa.
Hátsó fékdob típus. A fékpedál lenyomásakor a főfékhengerből a folyadék a működő fékhengerekbe áramlik. A fékfolyadék nyomása alatt a működő fékhengerek dugattyúi kijönnek belőlük, és a fékbetéteket a fékdob munkafelületéhez nyomják. A fékpedál felengedése után a kapcsolórugók hatására a fékpofák a dugattyúkat a hengerbe süllyesztik és eltávolodnak a fékdobtól. A hátsó munkafékhengerekben a fékpofák és a dob közötti távolság automatikus beállítására szolgáló berendezés van felszerelve, amely korlátozza a dugattyúk süllyedését a hengerbe. Ennek köszönhetően optimális hézag marad a cipők és a dob között.
Hátsó fékek (kivéve a munkahengert) szintén a rögzítőfék rendszer részét képezik.