1. Az autót egy kilátó árokra szereljük («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első kerekeket («Kerék - csere»).
3. A bal oldali fékszerkezet betéteinek ellenőrzésekor a kormánykereket teljesen balra, a jobb oldali fékszerkezet betéteinek ellenőrzésekor pedig jobbra fordítjuk.
4. A féknyereg mozgatható tartójában lévő ellenőrző furaton keresztül vizuálisan meghatározzuk a fékbetét vastagságát.
Ha legalább egy betét betétvastagsága 1,5 mm-nél kisebb, a jobb és a bal kerék fékmechanizmusainak összes fékbetétjét kicseréljük.
5. Ezzel egyidejűleg ellenőrizzük a fékhengerek dugattyúinak mozgékonyságát. Nál nél «savanyú» dugattyú, cserélje ki a hengert.
A hátsó fékbetétek kopásellenőrzéséhez zseblámpa szükséges.
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a hátsó kerék féktartó pajzsán lévő ellenőrző furat gumidugóját.
3. Zseblámpával megvilágítjuk a kilátó lyukat.
Ha az A fékbetét vastagsága 1,5 mm-nél kisebb, akkor a jobb és a bal kerék fékmechanizmusainak összes fékbetétjét kicseréljük.
4. Helyezze be a dugót a helyére.