Megjegyzés. A szakasz a bal oldali hajtórúd eltávolítását mutatja. A jobb tolóerőt ugyanúgy eltávolítjuk.
A munka elvégzéséhez kilátó árok vagy felüljáró szükséges.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a bal első kereket («Kerék - csere»).
3. Kinyomjuk a külső hajtórúdvég csapját a kormánycsukló furatából («Rúdvég – csere»).
4. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a kormányrúd rögzítőcsavarjainak rögzítőlemezét a kormányszerkezethez.
5. Egy 15 mm-es villáskulcs segítségével lazítsa meg a csavart 1 a jobb oldali lengőkar rögzítéséhez, és csavarja ki a csavart 2, amellyel a bal oldali láncszemet rögzíti a kormányszerkezethez.
6. Kivesszük a bal oldali vonócsavart, és lefelé fordítjuk a csavarlemezeket.
7. Kivesszük a bal oldali tolóerőt a sárvédő nyílásán keresztül.
Telepítés
1. Mérje meg az eltávolított rúd hosszát (távolság a rúd belső végén lévő nem fém persely gumijának furatának közepe és a gömbcsap lyukdugójának közepe között).
2. 17 mm-es dugókulccsal meglazítjuk az új nyomócsavar kapcsolócsavarjának meghúzását. Az állítóbetét 27 mm-es kulccsal történő elforgatásával az új rúd hosszát egyenlővé tesszük az eltávolított rúd hosszával.
Figyelem! A rúd hosszának beállítása előtt győződjön meg arról, hogy a beállító betét és a hegy ütközésig rá van csavarva a kormányrúdra.
3. Szerelje fel a vontatást fordított sorrendben.
4. A tolóerő kapcsolócsavarját 19-30,9 N·m nyomatékkal húzzuk meg (2,0-3,2 kgf·m).
5. 27,1-33,4 N·m forgatónyomatékkal húzza meg és rögzítse a hajtórúdvégek csapját rögzítő csavart (2,8-3,4 kgf·m).
6. Húzza meg a rudakat a kormányszerkezethez rögzítő csavarokat 70-86 Nm nyomatékkal (7,1-8,6 kgf·m) miután az autót kerekekre szerelték.
7. Felhelyezzük a csavarokra a zárólemezt.
Figyelem! A vonóerő cseréje után a töltőállomáson be kell állítani a lábujjat.