Megjegyzés. A motorvezérlő rendszer elektromos berendezéseivel külön fejezet foglalkozik («Motorvezérlő rendszer»).
A jármű karbantartást nem igénylő 55 Ah-s akkumulátorral van felszerelve. Biztosítja az önindító működését a motor indításakor, valamint az autó biztonsági rendszerének működését parkoláskor, az elektromos ajtózár működését (központi zár) és egyéb elektromos berendezések, amikor a motor nem jár. Amikor a motor jár, az áramellátást a generátor biztosítja. A generátor által termelt energia egy részét az akkumulátor újratöltésére fordítják.
A legtöbb villamosenergia-fogyasztó számára a tápfeszültség a kapcsolón keresztül történik (zár) gyújtás. A fő és kiegészítő elektromos berendezések kapcsolói és kapcsolói a műszerfal burkolatára, a műszerfal középkonzoljára és a kormányoszlopra vannak felszerelve.
Tápellátási áramkörök nagy teljesítményű fogyasztók számára (fényszóró, ablaktörlő, fűthető hátsó ablak, motor hűtő ventilátor, ködlámpa) relén keresztül kapcsolva. Ezenkívül a relén keresztül bekapcsolnak az ablaktörlők, a riasztók és az irányjelzők.
A jármű elektromos áramkörének súlya (kivéve az indító és a generátor áramköreit) biztosítékokkal védve.
A biztosíték névleges üzemi árama a testén van feltüntetve. Ezenkívül a biztosíték testének színe megfelel egy bizonyos áramértéknek:
- 5 A - bézs;
- 7,5 A - barna;
- 10 A - piros;
- 15 A - kék;
- 20 A - sárga;
- 25 A - fehér;
- 30 A - zöld;
- 50 A - piros.
A biztosítékok és a relék a szerelőblokkba vannak beépítve.
Az elektromos vezetékek többszínű szigetelésű rézhuzalok kötegeiben vannak összeszerelve.
Az elektromos berendezések elektromos csatlakozásainak nagy része leszerelhető blokkon történik.