Nagy kép megnyitása új lapon »
Motorvezérlő rendszer diagramja: 1 - az első henger gyújtógyertyája; 2 - a második henger gyújtógyertyája; 3 - a harmadik henger gyújtógyertyája; 4 - a negyedik henger gyújtógyertyája; 5 - az első henger fúvókája; 6 - a második henger fúvókája; 7 - a harmadik henger fúvókája; 8 - a negyedik henger fúvókája; 9 - gyújtótekercs; 10 - generátor; 11 - járműsebesség-érzékelő; 12 - elektronikus vezérlőegység (ECU); 13 - adszorber öblítőszelep; 14 - kopogásérzékelő; 15 - oxigénkoncentráció érzékelő (menedzser); 16 - oxigénkoncentráció érzékelő (diagnosztikai); 17 - olajnyomás-érzékelő; 18 - levegőtömeg-érzékelő; 19 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 20 - fojtószelep-szerelvény; 21 - főtengely helyzetérzékelő; 22 - összekötő blokk; 23 - elektronikus gázpedál; 24 - blokkdiagnosztikai csatlakozó; 25 - szerelőblokk; 26 - üzemanyag-modul; 27 - tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelője; 28 - fékpedál helyzetérzékelő; F1 - biztosíték a számítógéphez és a motorvezérlő rendszer áramköreihez; F7 - ECU biztosíték; F21 - üzemanyag-szivattyú áramköri biztosíték; K1 - relé a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának bekapcsolásához; K11 - a motorvezérlő rendszer fő reléje; K12 - relé az üzemanyag-szivattyú bekapcsolásához.