Külső tükrök
A külső tükrök az 1-es fogantyúval állíthatók (rizs. 16). Indulás előtt gondoskodni kell az optimális hátralátásról.
A változatban a fogantyú 1 hiányzik, a külső tükröket pedig az 1 kapcsoló vezérli (lásd az ábrát. 6b) a vezetőoldali ajtó modulban (lásd alfejezetet «Vezetőoldali ajtó modul»).
Egy változatban a hátsó ablakfűtés bekapcsolásakor a külső tükrök fűtése is bekapcsol.
Belső tükör
A belső visszapillantó tükör a zsanérfej elfordításával állítható. Ha elvakítja egy mögötte haladó jármű fényszórója, állítsa a tükröt vakításmentes helyzetbe a kar 1 megnyomásával (rizs. 17).
Egy változatban 1-es kar nélküli belső tükör van beépítve, vakításgátló hatást biztosító bevonattal.
Belső világítás kupola
Belső lámpa üzemmód (rizs. 18a) az 1-es kapcsoló állásától függ.
- a mennyezeti lámpa világít, és égve marad, amíg ki nem kapcsolják. Az 1. kapcsoló középső állásában a mennyezet ki van kapcsolva.
- a belső világítás lámpa bekapcsol, ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, és kialszik, ha becsukják.
A változatban:
- a mennyezeti lámpa világít, és égve marad, amíg ki nem kapcsolják. Az 1. kapcsoló középső állásában a mennyezet ki van kapcsolva.
- a mennyezet a következő algoritmus szerint működik:
- A gyújtás bekapcsolásakor a kupola világítása egyenletesen felgyullad, amikor kinyitják a vezetőoldali ajtót (bármelyik utasoldali ajtó - a változatban) és simán kikapcsol, ha a vezetőoldali ajtó becsukódik (minden ajtó - változatban).
- A gyújtás kikapcsolásakor a lámpa kigyullad, és 15 másodperc után egyenletesen kialszik *, ha a vezetőoldali ajtó (egyik ajtó sem – opcionális) nem nyílt ki.
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a kupola lámpa világít, ha a vezetőoldali ajtó nyitva van (bármelyik ajtó - változatként). A vezetőoldali ajtó becsukása után (minden ajtó - változatban) mennyezet:
- 25 másodpercig bekapcsolva marad (kikapcsolási késleltetés**), majd lassan elhalványul;
- simán kialszik a gyújtás bekapcsolásakor;
- simán kialszik, ha a biztonsági mód be van kapcsolva (változatban).
* A funkció letiltható tanúsított SSSS-en.
** 0 és 60 másodperc között programozható, speciális berendezéssel a tanúsított PSSS-en.
Egy változatban mennyezeti lámpa helyett belső világítási egység van felszerelve (rizs. 18b), amely a vezető és az első utasülések egyedi megvilágítására szolgáló részeket, valamint egy általános belső világítást biztosító részt tartalmaz. Az egyes világítás bal és jobb oldali részeit a bal 1 vagy a jobb 3 gomb megnyomásával lehet be- és kikapcsolni.
A belső világítási egység működési módja a 2. kapcsoló állásától függ.
- a mennyezeti lámpa világít, és égve marad, amíg ki nem kapcsolják.
O — az általános világítási rész ki van kapcsolva.
- a mennyezet a fent leírt algoritmus szerint működik.
A változatváltozatban az autók energiatakarékos funkcióval rendelkeznek a belső világításhoz (mennyezeti lámpák belső világításhoz, kesztyűtartóhoz és csomagtartóhoz), amely a gyújtás kikapcsolása után körülbelül 10 perccel kikapcsolja ezeket az eszközöket.
Napellenzők
A napellenzők a napsugarak irányától függően az I. pozícióból szerelhetők fel (rizs. 19) a II. vagy a III. Egy változatban az utas napellenzőjének belsejében kozmetikai tükör található.
Kesztyűtartó
A kesztyűtartó fedelének kinyitásához húzza maga felé a 2 gombot (rizs. 20) zárja le, majd nyissa ki a fedelet 1.
Patron további elektromos berendezések csatlakoztatásához
A változatváltozatban egy patront szereltek fel az autókra további elektromos berendezések csatlakoztatásához (rizs. 21a), amely csak 12 V-os elektromos készülékek csatlakoztatására szolgál, amelyek teljesítménye nem haladja meg a 120 wattot.
A változatban a további elektromos berendezések csatlakoztatására szolgáló patron helyett szivargyújtó van felszerelve az autókra (rizs. 21b). A szivargyújtó használatához nyomja a tokmány gombot a rögzített helyzetbe. Körülbelül 20 másodperc elteltével a kazetta automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, használatra készen.
Egy változatban néhány autóba egy patron is be van szerelve további elektromos berendezések csatlakoztatására a csomagtérben.
FIGYELEM!
- 1. A szivargyújtó szabványos mozgó részén kívül semmi mást ne helyezzen a szivargyújtó-patronba.
- 2. Ne használjon egynél több elektromos készüléket. Ne használjon duplán (vagy több) adapterek autó elektromos tartozékok csatlakoztatásához.
- 3. Ne tartsa erővel a szivargyújtót lenyomott helyzetben, mert ez a tekercs túlmelegedéséhez és kiégéséhez vezethet. Ebben az esetben a szivargyújtó bimetál biztosítéka működik, ami a jármű rögzítőblokkjában lévő biztosíték kiolvadásához vezet.
- 4. A szivargyújtó mozgatható részének spirálját nem szabad fémtárgyakkal megtisztítani, ez károsíthatja.
- 5. Mindig ellenőrizze, hogy kikapcsolta-e a szivargyújtót.
- 6. Cserekor csak az ehhez a járműhöz javasolt szivargyújtó típusokat szabad használni.
- 7. A további elektromos berendezések csatlakoztatására szolgáló aljzat csak 12 V-os, legfeljebb 120 W teljesítményű elektromos készülékek csatlakoztatására szolgál (10 A).
- 8. Ha dugó (csatlakozó) az elektromos készülék túl laza vagy túl szorosan van a szivargyújtó aljzatban, ez rossz érintkezést okozhat, vagy a csatlakozódugó beszorulását okozhatja (csatlakozó). Az elektromos készülékeket csak a megfelelő csatlakozódugókkal használja (csatlakozók), ábrán láthatók. 21. század
- 9. A tokmány túlterhelése és a tokmány rossz érintkezése a tokmányban a tokmány beépített biztosítékának kioldását okozhatja, ami átmenetileg kikapcsolja az elektromos tartozékot. Ha a biztosíték ismét kiolvad, kapcsolja ki az elektromos tartozékot, és ellenőrizze, hogy megfelel-e a 7. pontnak és a 3. ábra. 21. század
- 10. Olyan tartozékok használata, amelyek nem felelnek meg a 7. pontnak és a 2. ábrának. 21c, rövidzárlathoz vezethet az autó áramkörében.
- 11. Ha gyerekeket felügyelet nélkül hagy az autóban, elővigyázatosságból mindig vegye ki a szivargyújtó mozgó részét a konnektorból.
- 12. Használat után mindig helyezze be a szivargyújtó mozgó részét a szivargyújtó aljzatba.
- 13. Ne hagyjon elektromos készülékeket a patronra csatlakoztatva, ha a vezető és az utasok elhagyják az autót, vagy az autó hosszabb ideig parkolt (tárolás).
Figyelem!
- 1. Ne érintse meg kézzel a szivargyújtó fűtőelemét, mert ez égési sérüléseket vagy a fűtőelem károsodását okozhatja.
- 2. A konnektor és a dugó forró lehet használat közben vagy közvetlenül utána.
 |  |