Kabin szellőztetés
Belső szellőztetéshez (fűtetlen levegőellátás) a következőket kell tenned:
- meleg időben szellőztesse ki a belső teret az ablakok és ajtók rövid időre történő kinyitásával;
- fogantyú 4 (lásd az ábrát. 38) állítsa be a kívánt áramlási iránytól függően;
- 1. és 4. fúvókák (lásd az ábrát. 39) állítsa be az áramlás irányát és erősségét (kapcsolókar 2, lásd az ábrát. 38), az áramlások kívánt irányától és erősségétől függően;
- állítsa a fűtés elektromos ventilátorának üzemmód-kapcsolójának fogantyúját 1 az utastér levegőellátásának kívánt sebességére.
Megakadályozza a szemüveg bepárásodását
Ha magas a levegő páratartalma a járműben vagy kívül, például heves esőzéskor, ha a levegő keringtetési módot hosszú ideig használják, a jármű ablakainak belső vagy külső felülete bepárásodhat. A belső üvegfelületek párásodásának elkerülése érdekében tegye a következőket:
- fogantyú 3 (lásd az ábrát. 38 és ábra. 40) lépjen a bal szélső pozícióba
; - fogantyú 4 (lásd az ábrát. 38) állítsa
pozícióba; - 1. és 4. fúvókák (lásd az ábrát. 39) közvetlenül a megfelelő oldalablakokhoz a legnagyobb párásodási zónában;
- fogantyú 2 (lásd az ábrát. 38) állítsa a maximális meleglevegő-ellátás állásába (piros pont) a hideg évszakban (a leghidegebb levegő a meleg évszakban, emellett ajánlott bekapcsolni a klímát, ha van);
- fogantyú 1 (lásd az ábrát. 38) sebességre állítva a szemüveg párásodási fokától függően.
Figyelem! Autómosáskor ne kapcsolja be a klímarendszer ventilátorát, ami megfelel az előírásnak «0» fogantyúk 1 (lásd az ábrát. 38).
Az ablakok külső felületeinek bepárásodásának elkerülése érdekében mosó- és üvegtisztító rendszert kell használni, a többi ablak tisztításához le kell parkolni, és puha ruhával törölni kell az ablakokat.
Az ablakok tisztítása hótól és jégtől
A szélvédő és az első ajtó ablakainak gyors tisztításához a hótól és a jégtől a következőket javasoljuk:
- puha kefével távolítsa el a havat és a jeget az ablakokról és a szélvédő előtti légbeömlőről (Nem ajánlott kemény jégkaparót használni a jég eltávolításához az üvegről, hogy elkerülje az üveg megkarcolódását);
- fogantyú 2 (lásd az ábrát. 38) állítsa a maximális meleglevegő-ellátás helyzetébe;
- a 4. fogantyú pozícióba állítva;
- 1. és 4. fúvókák (lásd az ábrát. 39) közvetlenül a megfelelő oldalablakokhoz a legnagyobb jegesedés zónájában;
- fogantyú 1 (lásd az ábrát. 38) az utastér levegőellátásának maximális sebességére állítva.
Gyors belső felmelegedés
A belső tér gyors felmelegítéséhez ajánlatos a szellőztető és fűtési rendszer vezérlőegységének fogantyúit a következő helyzetbe állítani:
- fogantyú 2 (lásd az ábrát. 38) állítsa a maximális meleglevegő-ellátás helyzetébe;
- a 4. fogantyú
pozícióba állítva; - fordítsa a fűtőventilátor üzemmód kapcsolójának fogantyúját 1 állásba «3»;
- 3. fogantyú a jobb szélső helyzetbe állítva
(recirkulációs mód) rövid bemelegítési időre. Ha ezzel egyidejűleg az ablakok bepárásodnak vagy fagyosak, állítsa a 3-as fogantyút a bal szélső helyzetbe 
(kültéri levegőellátás).
Belső fűtés
A kabin hőmérsékletének megőrzéséhez (amikor fűtött levegőt szállítanak) a kívánt szinten tartva a következőket javasoljuk:
- fogantyú 4 (lásd az ábrát. 38) állítsa be a légáramlási irány kívánt helyzetét;
- az 1. fogantyú helyzetbe állítva «1» (vagy igény szerint magasabb pozícióba);
- a 2-es gombbal állítsa be a kívánt hőmérsékletet az utastérben.
Figyelem!
- A fűtő- és szellőzőrendszer hatékony működése érdekében rendszeresen tisztítsa meg a havat, a jeget és a leveleket a szélvédő előtt található frisslevegő-beszívó nyílásokból.
- Ne engedje meg a levegő páratartalmának növekedését az utastérben a szőnyegek és gumiszőnyegek víz és hó elpárolgása miatt, és időben tisztítsa meg őket. Tartsa tisztán az autó ablakait, mert a koszos üvegeken több nedvesség marad vissza, és megnő a kiolvadás ideje.
- Ne takarja el a használt levegőkimeneteket a csomagtér oldalsó kárpitjában.
- Ha a fűtési rendszer maximális üzemmódban működik, nem ajánlott az ablakokat kinyitni.
- A fűtési és szellőztetési rendszer vezérlésének zavartalan működését a fogantyúinak megadott kapcsolási sorrendjének szigorú betartása biztosítja.
A klímaberendezés jellemzői
A változatban (lásd az ábrát. 40) A klímaberendezésnek van egy további légkondicionáló üzemmódja, amely biztosítja az autó belsejébe szállított levegő hűtését. Ugyanakkor a szellőztető és fűtési rendszer fent leírt logikai és vezérlési algoritmusai a klímával felszerelt klímaberendezésre is igazak.
- 1 - az éghajlati rendszer ventilátorának üzemmód-kapcsolójának fogantyúja.
- 2 - a klímarendszer hőmérséklet-szabályozójának fogantyúja.
- 3 - vezérlőgomb a recirkulációs üzemmódhoz.
- 4 - fogantyú a légáramlás-elosztó vezérléséhez.
- 5 - gomb a légkondicionáló rendszer be- és kikapcsolása.
- 6 - gomb a szélvédő elektromos fűtésének be- és kikapcsolásához (változatban).
Kabin klíma üzemmód
A hűtés funkció bekapcsolásához (kondicionálás) zárt ablakokkal:
- 1. Kapcsolja be a gyújtást (indítsd a motort).
- 2. Kapcsolja be a ventilátort az 1-es beállítógombbal (lásd az ábrát. 40) az egyik pozícióban «1», «2», «3» vagy «4».
- 3. Nyomja meg a légkondicionáló kapcsolójának 5. gombját az
szimbólummal. A gombon található ellenőrző lámpa zölden világít a légkondicionáló teljes működése alatt. - 4. Állítsa a fogantyút 4 úgy, hogy a jele a szimbólummal szemben legyen, vagy egy másik kívánt pozícióba.
- 5. Állítsa a 2-es fogantyút a skála kék zónájának megfelelő helyzetbe, a kívánt léghűtés mértékétől függően (a hőmérséklet automatikusan a légkondicionáló teljesítményén és a beállított tűréshatáron belül marad).
Ha a légkondicionáló be van kapcsolva, az ablak páramentesítése hatékonyabban működik, különösen magas páratartalom esetén.
Amikor a légkondicionáló működik, nedvesség jelenhet meg a motortér alatt. Ez normális, mivel az autó klímarendszere eltávolítja az utastérből a klíma párologtatóján lecsapódott nedvességet.
A hűtés funkció kikapcsolásához (kondicionálás) Nyomja meg ismét az 5-ös gombot, a jelzőfény kialszik.
Figyelem!
- A légkondicionáló csak akkor működik, ha a motor jár, ha a külső levegő hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 5°C, és ha az 1-es fogantyú valamelyik állásba van állítva «1», «2», «3» vagy «4» (azok. amikor a klímaventilátor be van kapcsolva).
- Az 1, 2, 3 vagy 4 fúvókák közül legalább az egyik a 4 fogantyú
- Amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, a zaj fokozódhat az utastérben, ennek oka a légkondicionáló kompresszorának indítása és egy további motorhűtő ventilátor beépítése, amikor a légkondicionáló folyamat stabilizálódik, a zajszint csökken.
Az utastérben a kívánt levegőhőmérséklet beállításához forgassa el a 2 gombot (lásd az ábrát. 40) az óramutató járásával megegyező irányba a növeléshez, az óramutató járásával ellentétes irányba a csökkentéshez. A hőmérséklet automatikusan a klímaberendezés kapacitásán és a beállított tűréshatáron belül marad.
A levegő keringtetési mód használatának jellemzői az utastérben
A gyorsabb hűtés érdekében (fűtés) levegő az utastérben, javasolt rövid időre bekapcsolni a recirkulációs üzemmódot, ehhez fordítsa a fogantyút 3 a szélső jobb oldali helyzetbe
, miközben a külső levegő befúvatása leáll, és levegővétel történik az utastérből.
Figyelem! A recirkulációs üzemmódot csak rövid időre lehet bekapcsolni, mivel ilyenkor nem jut friss levegő az utastérbe, az utastér levegőminősége idővel romlik az emberek légzésétől. Ez a vezető és az utasok álmosságát okozhatja.
A klíma gazdaságos működése
A klímakompresszort az autó motorja hajtja, így működése léghűtés üzemmódban befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Annak érdekében, hogy a klímaberendezés használatának idejét a lehető legrövidebbre lerövidítse, a következő ajánlásokat kell követni:
- ha az utastérben magas a levegő hőmérséklete, vezetés előtt szellőztetni kell az ablakok vagy ajtók rövid időre történő kinyitásával;
- a hűtés hatékonyságának javítása érdekében a hűtési funkció bekapcsolásakor mindig zárja be az ablakokat és a nyílásokat;
- ha a hűtőegység bekapcsolása nélkül is kényelmes levegőhőmérséklet érhető el az autóban, akkor célszerű a szellőztetési módot használni.
Maximális hűtés
Az utastér levegőjének legintenzívebb hűtésére szolgál meleg időben vagy az autó hosszú távú, napon történő tárolása után:
- 1. Szellőztesse ki a belső teret az ablakok és ajtók rövid időre történő kinyitásával.
- 2. Forgassa el a 2-es gombot (lásd az ábrát. 40-et az óramutató járásával ellentétes irányba balra, amíg meg nem áll (kék pont a vezérlődobozon).
- 3. Állítsa be a fogantyút 4 a címkéjével az szimbólummal szemben. 1. és 4. fúvóka (lásd az ábrát. 39) a műszerfalaknak nyitva kell lenniük.
- 4. Fogantyú 1 (lásd az ábrát. 40) állítsa a légkondicionáló ventilátorát maximális sebességre (pozíció «4»).
- 5. Kapcsolja be a légkondicionálót az 5. gomb megnyomásával az szimbólummal. A gombon található ellenőrző lámpa zölden világít a légkondicionáló teljes működése alatt.
- 6. Kapcsolja be a recirkulációs üzemmódot, amelyhez a fogantyú 3 a szélső jobb oldali helyzetbe .
Ha az utastérben elérte a kívánt hőmérsékleti szintet, a 2-es és 1-es gombok elforgatásával kiválaszthatja az optimális komfort üzemmódot az utastérben.
Hűtés üzemmódban nem ajánlott:
- állítsa be az utastérben a levegő hőmérsékletét a külső levegő hőmérsékletétől 10-12°C-nál nagyobb eltéréssel, különösen rövid utazások során a városi ciklusban;
- közvetlen hideg levegő áramlik a fej felé, a test nyitott területeire, mivel ez hipotermiához és későbbi betegségekhez vezethet;
- a hideg levegő áramlását a szélvédőre irányítsa, ami a nagy hőmérsékletkülönbség miatt az ablakok bepárásodását vagy befagyását okozhatja.
Figyelem!
- A légkondicionáló rendszer bekapcsolása hegyvidéki terepen vagy pótkocsival nehéz útviszonyok között a motor túlmelegedését okozhatja.
- Figyelje a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjét. Ha azt jelzi, hogy a motor túlmelegszik, kapcsolja ki a légkondicionálót. Ellenkező esetben a motor károsodása vagy teljes meghibásodása következhet be.
- Mivel a légkondicionáló rendszer kompresszorát az autó motorja hajtja, a légkondicionáló működése közben a motor működésében kismértékű változtatások lehetségesek (a motor főtengelyének alapjárati fordulatszámának változása a légkondicionáló be- és kikapcsolásakor, csökkentve a motor teljesítményét vezetés közben).
Karbantartás
A légkondicionáló rendszer hatékonyságának biztosítása érdekében rövid időre be kell kapcsolni (5-10 perc.) havonta legalább egyszer (pozitív környezeti hőmérsékleten). A hűtőgép hűtőközeggel van feltöltve, és nagy nyomás alatt van. A rendszer önhibaelhárítása nem megengedett. Tanácsért forduljon hivatalos kereskedőhöz vagy tanúsított PSSS-hez.
Fűthető szélvédő (EOVS)
Egy változatban az autó EOVS rendszerrel van felszerelve, amely gyorsan eltávolítja a fagyot és a nedvességet a szélvédőről.
Az EOVS be- és kikapcsolásához nyomja meg a 6 gombot (lásd az ábrát. 40), bekapcsoláskor a kapcsoló gomb jelzőfénye világít. A kapcsológombon található ellenőrző lámpa sárgán világít az elektromos fűtés teljes működési ideje alatt. Az EOVS rendszer csak akkor működik, ha a motor jár.
Az EOVS rendszer kikapcsol, ha az alábbi feltételek valamelyike bekövetkezik:
- automatikusan 6 perc elteltével;
- amikor a rendszer működése közben ismét megnyomja a kapcsoló gombot;
- ha a fedélzeti hálózat feszültsége a megengedett szint alá esik;
- ha a motor fordulatszáma a megengedett alá esik;
- amikor a gyújtás le van kapcsolva.
Ha a gyújtást kikapcsolták, miközben az EOVS rendszer be volt kapcsolva, akkor a gyújtás következő bekapcsolásakor az EOVS nem kapcsol be.
Abban az esetben, ha a rendszer a tervezett időpont előtt nem kapcsol be vagy automatikusan leáll, ajánlatos néhány többi fogyasztót kikapcsolni, majd újra bekapcsolni.
A legnagyobb hatást akkor éri el, ha az EOVS-t a belső fűtési és szellőzőrendszerrel együtt használjuk az ablakok hótól, jégtől való tisztítására vagy a párásodás megakadályozására (lásd a kézikönyv vonatkozó alfejezeteit).