- 1, 2, 3, 4, 5 - első, második, harmadik, negyedik, ötödik fokozat.
- R - hátramenet.
 |  |
Üres állás – a harmadik és a negyedik sebességfokozat között.
A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a váltókar üresben van.
A jármű mechanikus reteszeléssel van felszerelve a hátrameneti fokozat választósorához. A hátramenethez állítsa meg az autót, és szünet után nyomja meg a tengelykapcsoló pedált (legalább 3 másodpercig), «megfullad» váltókart le az ütközésig, majd tolja a kart balra ameddig csak lehet, és mozgassa előre a jármű irányába.
Ha nem tud sebességbe kapcsolni, állítsa vissza a kart üresbe, engedje el a tengelykapcsoló pedált, majd nyomja meg ismét a tengelykapcsolót, és próbálja meg újra a váltást.
Sebességváltáskor ügyeljen a tengelykapcsoló teljes kioldására, amihez a tengelykapcsoló pedált teljesen le kell nyomni. Ellenkező esetben megnehezítheti a sebességváltást és növelheti a szinkronizálók kopását.
Kapcsolja be az előremeneti sebességfokozatot a fogantyún lévő diagramnak megfelelően anélkül, hogy túlzott erőt gyakorolna a sebességváltó karra, valamint olyan erőfeszítésekre, amelyek «süllyedő» kar.
Változatos változatban a mechanikus hajtómű kábelvezérlésű meghajtással rendelkezik, melynek diagramja a 37a. ábrán látható. A hátrameneti fokozatba kapcsoláshoz húzza a váltókart üres állásból jobbra ütközésig, és mozgassa vissza a jármű irányába.
Figyelem!
- Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen megállt.
- A hátrameneti fokozat csak akkor kapcsol be, ha a jármű áll, és legkorábban három másodperccel a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után.
- Vezetés közben ne tartsa a kezét a váltógombon, mert ez a sebességváltó alkatrészek sérüléséhez és idő előtti kopásához vezethet (ne fejtsen ki erőt a sebességváltó kar fogantyújára).