Figyelem!
- Az elektromos szervokormány által biztosított alacsony erőkifejtés a kormánykeréken lehetővé teszi a kormány nagy sebességű elfordítását. Ugyanakkor a szélső helyzetekben a fogasléc-úthatároló enyhe ütései a forgattyúházon lehetségesek, enyhe kopogás kíséretében. A kormányszerkezet forgattyúházának károsodásának elkerülése érdekében a kormánykerék forgási sebességét a szélső helyzetekben szabályozni kell, és nem kell fokozott erőfeszítéseket tenni, amikor a fogasléc a határolónak támaszkodik.
- Nem ajánlott hibás elektromos nyomásfokozóval rendelkező járművet üzemeltetni, ha a műszercsoportban lévő ellenőrzőlámpa világít.
- Az elektromos nyomásfokozó meghibásodásának okát a lehető leghamarabb fel kell tárni és meg kell szüntetni a járműgyártó értékesítési hálózatán.
Az elektromos nyomásfokozó nem működik, vagy kikapcsolhat a következő helyzetekben:
- amikor az autó motorja nem jár;
- ha a jármű sebességérzékelője le van tiltva;
- amikor az autó hosszabb ideig parkolt (több mint 5 perc) 1500 ford./percnél nagyobb fordulatszámú, működő belső égésű motorral;
- amikor az autó fedélzeti hálózatának feszültsége csökken;
- az autó motorjának alacsony alapjárati fordulatszámán.
Az ilyen leállásokat az elektromos erősítő működési algoritmusa okozza, és nem hibás működés jelei.