Figyelem! A hiba okát azonban a lehető leghamarabb meg kell szüntetni a hitelesített SSSS-ben.
A katalizátorral és oxigénérzékelővel ellátott üzemanyag-befecskendező motor akkor működik megfelelően, ha csak ólommentes benzint használnak. Az ólmozott benzin rövid időn belül működésképtelenné teszi ezeket az elemeket, füstös kipufogógáz jelenik meg, az üzemanyag-fogyasztás meredeken növekszik, és az autó dinamikája romlik.
Figyelem!
- A katalizátor drága alkatrész, amely biztosítja a környezet védelmét. A katalizátor megsérülhet a motor hengereinek gyújtáskimaradása miatt (külső megnyilvánulás - megszakítások a motor működésében és rángatózás, amikor az autó mozog), mert a hengerekben lévő el nem égett üzemanyag a konverterben meggyullad, és a hőmérséklet erősen megemelkedik benne, ami hőkárosodást okoz a katalizátor elemben. Az elektronikus motorvezérlő egységek feladata, hogy megvédjék az átalakítókat a gyújtáskimaradástól. Ha egy vagy két hengerben gyújtáskimaradás történik, a visszajelző lámpa «Motor» villogó üzemmódban kapcsol be, az üzemanyag-ellátás le van kapcsolva azokban a hengerekben, amelyekben hézagokat észlel, majd a jelzőberendezés «Motor» az utazás végéig bekapcsolva marad. Ha gyújtáskimaradás történik, azonnal intézkedni kell azok megszüntetésére.
- A katalizátorral felszerelt autókat hideg motor mellett csak vontatással lehet elindítani. Célszerű a motort másik akkumulátorral vagy külső 12 voltos áramforrással beindítani, és semmi esetre sem használja az önindítót az autó mozgatásához.
- A jármű magas üzemi hőmérsékletű katalizátoros kipufogócsővel van felszerelve, ezért a motortérben éghető anyagokat és tárgyakat helyezni és tárolni szigorúan tilos (rongy, papír stb.) az esetleges tűz megelőzése érdekében.