1. A motor indításakor a főtengely nem forog
1. Nem megfelelően meghúzott vagy oxidált érintkezők az akkumulátor kivezetésein («Akkumulátor – Szerviz»).
2. Az akkumulátor lemerült vagy hibás («Akkumulátor – Szerviz»).
3. Hibás indítóáramkör («Indító»).
4. Hibás indítóalkatrészek («Indító - javítás»).
5. Hibás indítórelé («Indító - javítás»).
6. Hibás motor (horgony, tekercsek, kefe szerelvény) indító («Indító - javítás»).
7. Hibás kapcsoló (zár) gyújtás («Kapcsoló (zár) gyújtás - ellenőrizze»).
8. Sérült vagy elhasználódott lendkerék fogaskerék («Lendkerék - ki- és beszerelés»).
2. A főtengely forog, de a motor nem indul be
1. Nincs üzemanyag a tartályban (töltsön üzemanyagot a tartályba).
2. A főtengely nem forog elég gyorsan a motor beindításához az alacsony akkumulátortöltés miatt («Akkumulátor – Szerviz»).
3. Nem megfelelően meghúzott vagy oxidált érintkezők az akkumulátor kivezetésein («Akkumulátor – Szerviz»).
4. Az áramellátó rendszer alkatrészeinek szivárgása, hibás üzemanyag-modul vagy üzemanyagnyomás-szabályozó («Ellátó rendszer»).
5. Eltört vezérműszíj («Vezérműszíj – állapot ellenőrzése»).
6. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
7. Hibás gyújtótekercs áramkör («Gyújtótekercsek - ellenőrzés és csere»).
8. Hibás főtengely helyzetérzékelő vagy elektromos áramköre («Főtengely helyzetérzékelő - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés»).
3. Hideg motor indítási nehézségei
1. Az akkumulátor lemerült vagy az elektrolit szintje nem megfelelő («Akkumulátor – Szerviz»).
2. Hibás áramellátó rendszer («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. A motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás («Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés»).
4. Szivárgó üzemanyag-befecskendezők («Üzemanyag-elosztócső - leszerelés, szétszerelés, összeszerelés és telepítés»).
5. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. Meleg motor indítási nehézségei
1. Eltömődött légszűrő («Légszűrő - szűrőelem csere»).
2. Hibás áramellátó rendszer («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»),
3. Nem megfelelően meghúzott vagy oxidált érintkezők az akkumulátor kapcsain, rossz érintkezés az akkumulátor és «súly» («Akkumulátor – Szerviz»).
4. A motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás («Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés»).
5. Az önindító nagy zajt ad (őrlés)
1. Sérült vagy elkopott lendkerék fogaskerék («Lendkerék - ki- és beszerelés»).
2. Az önindító rögzítőcsavarjainak meghúzása meglazult («Indító - eltávolítás és beszerelés»).
6. A motor beindul, de azonnal leáll
1. Laza vagy sérült gyújtótekercs elektromos csatlakozásai («Gyújtótekercs - ellenőrzés és csere»).
2. Elégtelen nyomás a motor táprendszerében («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. A szívócsatorna részeinek szivárgó csatlakozásai («Katalizátor elosztó - kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés» És «Szívócső vevő - eltávolítás, tömítések cseréje és beszerelés»).
4. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
7. Olajfoltok jelennek meg a motor alatt
1. Szivárgó olajteknő tömítés vagy laza leeresztő csavar («Motorolajteknő - kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés»).
2. A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő tömítése eltört («Vészhelyzeti olajnyomás érzékelő - csere»).
3. A hengerfejfedél szivárgó tömítése («Hengerfejfedél tömítés - csere»).
4. Kopott vagy sérült főtengely tömítések («Első főtengely olajtömítés - csere» És «Hátsó főtengely olajtömítés - csere»).
8. A motor alapjárati fordulatszáma vagy csökken, vagy nő
1. Szivárgó vákuumtömlő csatlakozások (ellenőrizze a szerelvények illeszkedésének szorosságát).
2. Eltömődött légszűrő («Légszűrő - szűrőelem csere»).
3. Elégtelen üzemanyagnyomás a motor táprendszerében («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. Sérült hengerfej tömítés («Hengerfej - ki- és beszerelés»).
5. A vezérműszíj és/vagy a futógörgő kopása («Vezérműszíj – állapot ellenőrzése»).
6. A vezérműtengely-lebenyek kopása («Vezérműtengely - ki- és beszerelés»).
9. Gyújtáskimaradás alapjáraton
1. Hibás gyújtógyertyák vagy hibásan beállított elektródaköz («Gyújtógyertyák - csere»).
2. Hibás nagyfeszültségű vezetékek («Nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrzés és csere»).
3. Szivárgó vákuumtömlő csatlakozások (ellenőrizze a tömítettséget, de a szerelvényeket).
4. Hibás gyújtótekercs («Gyújtótekercsek - ellenőrzés és csere»).
5. Nem megfelelő kompresszió a motor hengereiben («Kompresszió a motor hengereiben - ellenőrizze»).
6. Hibás üzemanyag-befecskendezők («Üzemanyag-elosztócső - leszerelés, szétszerelés, összeszerelés és telepítés»).
10. Gyújtáskimaradás, amikor a motor terhelés alatt jár (vezetés közben)
1. Eltömődött üzemanyagszűrő és/vagy a motor táprendszerének csővezetékei («Ellátó rendszer»).
2. Hibás üzemanyag-befecskendezők («Üzemanyag-elosztócső - leszerelés, szétszerelés, összeszerelés és telepítés»).
3. A gyújtógyertyák hibásak, vagy az elektródák közötti hézag rosszul van beállítva («Gyújtógyertyák - csere»).
4. A nagyfeszültségű vezetékek szigetelése sérült («Nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrzés és csere»).
5. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
6. Nem megfelelő kompresszió a motor hengereiben («Kompresszió a motor hengereiben - ellenőrizze»).
7. Szivárgás (kiég) gázelosztó szelepek («Hengerfej - ellenőrző és átlapoló szelepek»).
8. Hibás gyújtásrendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
9. Szivárgó vákuumtömlő csatlakozások (ellenőrizze a szerelvények illeszkedésének szorosságát).
11. A motor nem fejleszti ki teljes teljesítményét
1. A vezérműtengely-lebenyek kopása («Vezérműtengely - ki- és beszerelés»).
2. Szivárgás (kiég) gázelosztó szelepek («Hengerfej - ellenőrző és átlapoló szelepek»).
3. A szelep időzítésének helytelen beszerelése («Vezérműszíj - csere»).
4. Hibás gyújtásrendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
5. Hibás motor táprendszer («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
6. Eltömődött légszűrő («Légszűrő - szűrőelem csere»).
7. Fékszerkezetek munkahengereinek ékelése («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
8. Kuplung csúszik («A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzése»).
9. Eltömődött üzemanyagszűrő és/vagy a motor táprendszerének csővezetékei («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
10. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
11. Nem megfelelő kompresszió a motor hengereiben («Kompresszió a motor hengereiben - ellenőrizze»).
12. Hibás kipufogórendszer («A teljesített gázok kibocsátási rendszerének műszaki állapotának ellenőrzése»).
12. Járó motornál a vészhelyzeti olajnyomásra figyelmeztető lámpa világít
1. Elégtelen olajszint («Olajszint - ellenőrzés»).
2. Alapjárati fordulatszám a normál alatt («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Rövidzárlat «érzékelő - ellenőrző lámpa» («Elektromos berendezések diagramjai»).
4. A vészhelyzeti olajnyomás ellenőrző lámpájának érzékelője hibás («Olaj vésznyomás érzékelő a motorban - csere»).
5. Kopott főtengely és/vagy olajszivattyú fő csapágyak («A motor műszaki állapotának ellenőrzése», És «Olajszivattyú - kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés»).
13. Előgyújtás (a motor a gyújtás kikapcsolása után egy ideig tovább jár)
1. Magas üresjárat («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A motor túlmelegedése («A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Szénlerakódások a szelepeken és az égésterekben («Hengerfej - ellenőrző és átlapoló szelepek»).
14. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
1. Eltömődött légszűrő («Légszűrő - szűrőelem csere»).
2. Hibás motorvezérlő rendszer («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Hibás üzemanyag-befecskendezők («Üzemanyag-elosztócső - leszerelés, szétszerelés, összeszerelés és telepítés»).
4. Elégtelen abroncsnyomás («Gumiabroncsok - nyomásellenőrzés»).
15. Üzemanyag szivárog és/vagy benzinszag
1. Szivárgás az üzemanyag-vezetékekben («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. Üzemanyagtartály tele (távolítsa el a felesleges üzemanyagot).
3. Az üzemanyag-befecskendezők szivárgása («Üzemanyag-elosztócső - leszerelés, szétszerelés, összeszerelés és telepítés»).
16. A motor túlmelegedése
1. Nem elegendő a hűtőfolyadék szintje a hűtőrendszerben («A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodása («Hűtőfolyadék szivattyú - csere»).
3. A motor hűtőrendszerének hűtője eltömődött («A motor hűtőrendszerének radiátora - eltávolítás és beszerelés»).
4. Hibás termosztát («A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
5. A motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora hibás («Elektromos ventilátor - kiszerelés, szétszerelés és beszerelés»).
6. Hibás szelepek a tágulási tartály kupakjában (cserélje ki a kupakot).
17. Az akkumulátor nem töltődik
1. Kopott vagy nem kellően megfeszített generátor hajtószíj («Generátor hajtószíj - csere»).
2. Alacsony elektrolitszint az akkumulátorban («Akkumulátor – Szerviz»).
3. Nem megfelelően meghúzott vagy oxidált érintkezők az akkumulátor kivezetésein («Akkumulátor – Szerviz»).
4. Hibás generátor («Generátor - ellenőrizze»).
5. Hibás akkumulátortöltő áramkör («Elektromos berendezések diagramjai»).
6. Rövidzárlat az elektromos berendezések egyik áramkörében («Elektromos berendezések diagramjai»).
7. Hibás akkumulátor («Akkumulátor - ki- és beszerelés»).
18. Az akkumulátor figyelmeztető lámpája nem alszik ki a motor beindítása után
1. Hibás generátor («Generátor - ellenőrizze»).
2. Hibás akkumulátortöltő áramkör («Elektromos berendezések diagramjai»).
3. Kopott vagy nem kellően megfeszített generátor hajtószíj («Generátor hajtószíj - csere»).
4. Hibás feszültségszabályozó («Feszültségszabályozó - csere»).
19. Az akkumulátor töltöttségére figyelmeztető lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor
Hibás generátor gerjesztő áramkör («Elektromos berendezések diagramjai»).
20. Kuplung csúszik (a motor fordulatszáma nő, de az autó nem gyorsul)
1. Olaj behatolása a hajtott tárcsa munkafelületein («A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A hajtott lemez burkolatának erős kopása, vetemedése és égése («A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzése»).
21. Nehéz vagy lehetetlen sebességváltás
1. A sebességváltó hajtás beállítása elromlott («Sebességváltó hajtás - eltávolítás, javítás és beszerelés»).
2. A sebességváltó kar tartóját rögzítő anyák meghúzása meglazult («Sebességváltó hajtás - eltávolítás, javítás és beszerelés»).
3. A sebességváltó hajtórúdja deformálódott («Sebességváltó hajtás - eltávolítás, javítás és beszerelés»).
4. A váltószerkezet műanyag alkatrészeinek törése vagy kopása («Sebességváltó hajtás - eltávolítás, javítás és beszerelés»).
22. Kopogás (kattintások) amikor az autót alacsony sebességgel fordítja
1. Külső állandó sebességű kötések kopása («Az elsőkerék-hajtások műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. Laza első felfüggesztés rögzítői («Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Laza kormányszerkezet («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. A differenciálmű alkatrészek meghibásodása («A sebességváltó műszaki állapotának ellenőrzése»).
23. Rezgés nagy sebességgel haladva (90 km/h felett)
1. Az autó első kerekeinek egyensúlya megszakadt («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A gumiabroncsok vagy a keréktárcsák geometriája deformáció következtében megsérült («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Az első kerékhajtások egyenlő szögsebességű zsanérjainak kopása («Az elsőkerék-hajtások műszaki állapotának ellenőrzése»).
24. Az autó vezetése egyenesen előre
1. Eltérő nyomás az első kerekek abroncsaiban («Gumiabroncsok - nyomásellenőrzés»).
2. Az első kerekek gumiabroncsainak eltérő mértékű kopása («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Az egyik első felfüggesztés rugójának törése («Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. Az első kerekek beépítési szögeinek beállítása megszakadt («Első kerék beállítás - ellenőrizze»).
5. Az autó egyik kerekének fékezése («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
25. Az autó húzása fékezéskor
1. Első gumiabroncs távolság («Gumiabroncsok - nyomásellenőrzés»).
2. Az egyik fékszerkezet hibás («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Az egyik fékberendezés tömlője vagy csővezetéke becsípődött («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. Az autó egyik tengelyének fékmechanizmusai alkatrészeinek eltérő mértékű kopása («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
26. Egyenetlen gumikopás
1. Megsértett kerékbeállítás («Első kerék beállítás - ellenőrizze»).
2. A felfüggesztő rugók meghibásodása («Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése» És «A hátsó felfüggesztés tachnikai állapotának ellenőrzése»).
3. Egy vagy több kerék nincs egyensúlyban («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
4. A jármű túlterhelt vagy egyenetlenül van megterhelve (rakja ki az autót).
27. Túlzott kormányjáték
1. Kerékcsapágy kopás («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A hajtórúdvégek meghibásodása («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
3. Játssz a kormányszerkezetben («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
28. Az egyes fényszórók vagy a hátsó lámpák nem kapcsolnak be
1. Az izzószál kiégett («Világítás, fény- és hangjelzés»).
2. A lámpa érintkezője a patronban oxidálódott («Világítás, fény- és hangjelzés»).
3. Sérült vezetékek vagy oxidált csúcsok csatlakozásaikban («Elektromos berendezések diagramjai»).
29. Az egyes fényszórók vagy hátsó lámpák izzói teljes fényerővel égnek
1. Rossz érintkezés vagy sérülés a lámpát összekötő vezetéken (zseblámpa) Val vel «súly» («Világítás, fény- és hangjelzés»).
2. A lámpa izzójának tompítása («Világítás, fény- és hangjelzés»).
30. Az autó ajtaja nem nyílik ki
1. Fagyott víz a zárhengerben (téli) («A test karbantartása»).
2. A zárhenger szennyezett («A test karbantartása»).
3. A záróhenger sérülése («Külső ajtókilincs - ki- és beszerelés», És «Csomagtérzár - csere és beállítás»).
31. Víz jut a kabinba
1. Laza vagy sérült ajtótömítés (rögzítse vagy cserélje ki a tömítést).
2. Az ajtók nem záródnak szorosan («Ajtózár eltávolítása, felszerelése és beállítása», És «Csomagtérzár - csere és beállítás»).
32. Az ajtók kopogtatása autóvezetés közben
1. Az ajtópántok tengelyeinek kopása («Bejárati ajtó - ki- és beszerelés» És «Hátsó ajtó - ki- és beszerelés»).
2. Az ajtózár csavarjai nincsenek meghúzva («Ajtózár - eltávolítás, beszerelés és beállítás» És «Csomagtérzár - csere és beállítás»).
33. Az ajtózár nincs bezárva
A zár mozgó alkatrészeinek beszorulása szennyeződés vagy kenés hiánya miatt («A test karbantartása»).
34. A motorháztető zárja nem nyílik ki
1. Hibás motorháztető zár vagy a zár működtető rúdjának törése («Motorháztető zár - leszerelés, felszerelés és beállítás»).
35. A csomagtér fedele nincs nyitva
A fedél egyik vagy mindkét torziós rúdja hibás. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.