1. Új autó első 2500 km-e után végzett karbantartási műveletek:
Ügyeljen arra, hogy a motor járása közben ne halljanak idegen zajokat és kopogásokat.
Ellenőrizze a tápegység-tartók rögzítőinek szorosságát (lásd a táblázatot. 8.1.2).
Győződjön meg arról, hogy nem szivárog a motorolaj a motor- és olajtömítéseken keresztül («A motor műszaki állapotának ellenőrzése»).
Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt («Motorolaj és olajszűrő csere»).
Ellenőrizze a funkcionalitást (hibakódok jelenléte miatt) motorvezérlő rendszerek («A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló be- és kioldásakor ne legyen idegen zaj («A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzése»).
Állítsa be a hőréseket a gázelosztó mechanizmusban («Hézagok a vezérműszelep meghajtásában - beállítás»)».
Ellenőrizze a sebességváltó tisztaságát, győződjön meg arról, hogy a sebességváltó működése közben nincsenek idegen zajok és kopogások («A sebességváltó műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ügyeljen arra, hogy az első kerék meghajtásainak csuklópántjaiban ne legyenek idegen zajok, amikor a jármű egyenesen halad és kanyarodáskor («Az elsőkerék-hajtások műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ügyeljen arra, hogy az első és a hátsó felfüggesztésben ne legyen idegen zaj, amikor az autó egyenetlenségen halad át! («Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése» És «A hátsó felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítását («Első kerék beállítás»).
Győződjön meg arról, hogy az elektromos szervokormány működik («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze, hogy nincs-e fékfolyadék szivárgás, ellenőrizze a hidraulikus fékrendszer tömlőinek és csöveinek állapotát («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a féklámpa kapcsoló helyzetét («Féklámpa kapcsoló - ellenőrizze és cserélje ki»).
Ellenőrizze a rögzítőfék működését («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az összes fékmechanizmus hatékonyságát («A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában («Fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában - ellenőrizze»).
Ellenőrizze a fékrendszer hidraulikus hajtása nyomásszabályozójának működését («Hátsó fékfolyadék nyomásszabályozó - beállítás»).
Ellenőrizze a vákuumfékrásegítő működését («Vákuumos fékrásegítő – ellenőrizze»).
Ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát és feszességét (feszítővel felszerelt járművekhez).
Győződjön meg arról, hogy a világítási rendszer lámpái, fényriasztó és hangjelzés jó állapotban vannak («Világítás, fény- és hangjelzés»).
Ellenőrizze az elektromos fényszóró-korrektor működését.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fényszórók irányát («Blokkfényszóró - fényállítás»).
2. A jármű minden 15 000 km-e után minden műveletet el kell végezni (kivéve a megjelölteket «*»), 2500 km-es futással teljesített, valamint:
Ellenőrizze a kipufogórendszer tömítettségét és a hangtompító felfüggesztés alkatrészeinek állapotát («A teljesített gázok kibocsátási rendszerének műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát és feszességét («Vezérműszíj – állapot ellenőrzése», feszítő nélküli motorhoz lásd «Időzítő hajtás feszítőgörgővel», és ha van automata feszítő, lásd «Időzítő hajtás automatikus feszítővel»).
Ellenőrizze, hogy nincs-e hűtőfolyadék-szivárgás, ellenőrizze a tömlők és a motor hűtőrendszer hűtőjének állapotát («A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a motor hűtőrendszerének tágulási tartályában («A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és tömlők szivárgását («Az elektromos rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze a kormányjátékot («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze a kormányrudak és a kormánymű védőburkolatainak állapotát («A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az első és a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek állapotát («Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése» És «A hátsó felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az első fékbetétek kopásának mértékét («Fékbetétek – kopásellenőrzés»).
Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a sebességváltó olaj a sebességváltó tömítéseiből és az olajtömítésekből («A sebességváltó műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban («Sebességváltó - a szint ellenőrzése és az olajcsere»).
Ellenőrizze a csuklópánt és a sebességváltó hajtórúd védőburkolatainak állapotát («Sebességváltó hajtás - eltávolítás, javítás és beszerelés»).
Ellenőrizze a hátsó fékbetétek kopásának mértékét («Fékbetétek – kopásellenőrzés») és zsírozza be a vezetőcsapokat.
Ellenőrizze az első kerékhajtások csuklópántjainak védőburkolatainak állapotát («Az elsőkerék-hajtások műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét az akkumulátorban («Akkumulátor – Szerviz»).
Győződjön meg arról, hogy a generátor működik («Generátor - ellenőrizze»).
Minden üzemmódban ellenőrizze az ablaktörlők és ablakmosók szervizelhetőségét («Ablaktörlő és mosó»).
Ellenőrizze az elektromos fűtésű hátsó ablakot.
Ellenőrizze az elektromos ablakemelők és a külső tükrök működését.
Ellenőrizze az elektromosan fűtött ülések működését (konfigurációtól függően).
Kenje meg a zsanérokat és az ajtóütközőket («A test karbantartása»).
Győződjön meg arról, hogy az ajtó és a motorháztető zárjai megfelelően működnek («A karosszéria műszaki állapotának ellenőrzése»), ülésmechanizmusok és biztonsági övek.
Tisztítsa meg az ajtókon és a küszöbön lévő lefolyónyílásokat («A test karbantartása»).
Ellenőrizze a fűtőtest állapotát («Szellőztető és fűtési rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
Cserélje ki a kabin szellőzőrendszerének szűrőelemét («Kabin szellőző és fűtés szűrő - csere»).
3. Az autó minden 30 000 km-e után minden műveletet el kell végezni (kivéve a megjelölteket «*»), 15 000 km-enként teljesített, valamint:
Cserélje ki a motor tápellátási rendszerének üzemanyagszűrőjét («Üzemanyagszűrő - csere»).
Cserélje ki a levegőszűrő elemet («Légszűrő - szűrőelem csere»).
Cserélje ki a gyújtógyertyákat («Gyújtógyertyák - csere»).
Tisztítsa meg és kenje meg az akkumulátor érintkezőit és vezetékeit («Akkumulátor – Szerviz»).
Kenje meg az ajtó- és motorháztető zárakat («A test karbantartása»).
Ellenőrizze a gumiabroncsok és felnik állapotát («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
Ellenőrizze és szükség esetén egyensúlyozza ki a kerekeket («Kerekek, gumiabroncsok, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
Cserélje ki a generátor hajtószíját («Generátor hajtószíj - csere»).
4. Az autó minden 45 000 km-e után minden 15 000 km-enként elvégzett műveletet el kell végezni, valamint:
Cserélje ki a fékfolyadékot a fékrendszer hidraulikus hajtásában («Hidraulikus fékműködtető – fékfolyadékcsere»).
Kenje meg a motorháztető retesz kábelét («A test karbantartása»).
5. Az autó minden 60 000 km-e után minden 30 000 km-enként elvégzett műveletet el kell végezni.
6. Az autó minden 75 000 km-e után minden 15 000 km-enként elvégzett műveletet el kell végezni, valamint:
Cserélje ki a vezérműszíjat (feszítő nélküli járművekhez «Vezérműszíj - csere»).
Cserélje ki a sebességváltó olaját («Sebességváltó - a szint ellenőrzése és az olajcsere»).
Cserélje ki a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszerében (vagy három év, attól függően, hogy melyik következik be előbb, «Hűtőfolyadék - csere»).
Cserélje ki az oxigénérzékelőket («Oxigénkoncentráció érzékelő - ellenőrzés és csere»).
Jegyzet. Háromévente ki kell cserélni a fék- és hűtőfolyadékot, ha ezalatt az autó futásteljesítménye kisebb, mint a fenti. PK 823 Gates övhöz (katalógusszám 1118-1041020-07, amelyet 2011 végétől kezdtek telepíteni a generátor meghajtóba feszítő nélkül) talán a gyártó növeli a futásteljesítményt a csereperiódusok között.